La ayuda directa a la venta reactiva el mercado del automóvil en las Islas

LA ADQUISICIÓN DE UN TURISMO se subvenciona con 2.000 euros en la mayoría del país, la mitad a cargo de la marca y el resto de la Administración./ el día

JOSUÉ GARCÍA, S/C de Tfe.

El Plan 2000E comienza a dar resultados en el Archipiélago, donde, según la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica), en los primeros días desde que se confirmó la adhesión del Gobierno autónomo a la iniciativa estatal, la caída en las matriculaciones de turismos ha sido la menor en lo que va de año.

"Se nota, si lo comparamos con la tendencia de los cinco primeros meses de 2009, una sensible reducción en la caída del mercado. Es la menor que se produce desde que empezó el ejercicio", destacó, a preguntas de este periódico, el secretario general de Fredica, Cristóbal Núñez, aunque matizó que habrá que esperar al resto del mes "para poder dar una valoración más objetiva".

La disminución del mercado se situó la semana pasada en torno al 36% respecto al mismo periodo del año pasado. Sólo en marzo el batacazo estuvo por debajo del 45%, un dato que hace prever, pese a las ayudas directas del Plan 2000E, que el retroceso del mercado no será menor del 30% este año, según la patronal de vendedores.

El dato de la primera semana de aplicación de la iniciativa, a la que Canarias se sumó nueve días después de que las subvenciones a los compradores entraran en vigor en el conjunto del país, "es positivo, pero hay que manejarlo con muchísima prudencia", advierte el representante de Fredica.

Cabe recordar que el pasado día 27, el Ejecutivo isleño añadió 500 euros al plan nacional de incentivos, como otras once autonomías, hasta hacer un total de 2.000 euros, 1.000 a cargo de los fabricantes y otros 500 aportados por el Gobierno central. Las restantes cinco (Galicia, la Comunidad Valenciana, La Rioja, Madrid y Navarra) han puesto en marcha planes específicos, la mayoría con mayores rebajas que las del 2000E.

La Consejería autonómica de Economía y Hacienda descartó entonces ejecutar la ayuda mediante una deducción del IGIC que rige en la operación de compraventa, como había planteado, y optó por abonar su aportación de forma directa, ante el temor de que una demora en las subvenciones paralizara el mercado.

El paso dado por el Gobierno autónomo -que se llevó a efecto con carácter retroactivo al día 18, en que se instauró el plan- ha reactivado las ventas, al menos de acuerdo con los datos de estos primeros días, pero, sobre todo, ha incrementado la expectación y el interés de los conductores. "Se está notando un aumento notable de los pases por exposición, lo que, sumado a los datos de matriculación, permite decir que sí existe un efecto positivo, que habrá que ver si se sigue registrando a lo largo del mes", indicó Núñez.

También puso de relieve que en junio de 2008 se produjo "una caída muy fuerte, del 53% en el segmento de turismos respecto a 2007, con lo cual si se confirmara esa tendencia tendríamos que considerarla bastante positiva" y daría como resultado una estadística interanual (comparativa con el mismo intervalo del año anterior) este mes claramente mejor que las registradas desde enero.

El Plan 2000E, que, aparte de dar impulso a las ventas, persigue renovar el parque automovilístico más contaminante (se achatarra un coche con diez o más años de antigüedad o más de 250.000 kilómetros y se sustituye por uno con un máximo de emisiones de 149 gramos de dióxido de carbono (CO₂) por kilómetro) generará una demanda extra en su año de vigencia 10.000 vehículos, según el Gobierno autónomo, aunque Fredica se ha marcado un objetivo de 3.000 hasta el 31 de diciembre.