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EFE, París
Los investigadores franceses del accidente del avión de Air France desaparecido el pasado lunes en el Atlántico advirtieron ayer de que será difícil encontrar las cajas negras y que, incluso en caso de ser halladas, tampoco está garantizado que se pueda determinar qué ocurrió.
El director del Organismo de Investigación y Análisis (BEA), Paul-Louis Arslanian, aseguró en conferencia de prensa que las cajas negras de un avión "no son la única herramienta" para determinar las causas de un siniestro y que "a veces no aportan nada".
"No soy muy optimista" sobre la posibilidad de dar con las cajas negras debido a la profundidad del océano en la zona en la que se busca la aeronave (varios miles de metros) y a la accidentada orografía del fondo marino, con estribaciones montañosas, manifestó Arslanian. Avanzó que "al menos por ahora es una investigación muy difícil", y recordó que las cajas negras están concebidas para emitir, durante 40 días, señales que pueden detectarse a un kilómetro de distancia. Eso significa que, para poder encontrarlas, primero habría que circunscribir de forma mucho más precisa el área de búsqueda.
Arslanian subrayó que la investigación "no ha hecho más que empezar" por lo que no se puede hablar en absoluto de las causas de esta "catástrofe" que calificó de "la peor" en la historia de la aviación de Francia. "Era una situación tormentosa" y sobre eso no hay dudas -insistió-, como lo han confirmado los mapas del tiempo y los otros aviones que realizaron ese mismo día otras rutas por esa zona del Atlántico. Puntualizó que "el avión estaba en la ruta que siguen todos los aviones" que hacen la ruta Río de Janeiro-París, que se mueven "en una banda de unos kilómetros" en función de cómo tratan de evitar las columnas de nubes que causan las turbulencias. Por otro lado, la Fuerza Aérea Brasileña encontró ayer nuevos restos que pueden ser del Airbus, entre los cuales hay una pieza de unos siete metros que sería parte del fuselaje.
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