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El Cardonal tendrá una guagua directa con motivo de la reordenación de Titsa

Con la ampliación del servicio del tranvía se reestructuran seis líneas de guagua. El transbordo será fundamental para permitir más frecuencia y Taco tendrá intercambiador.
3/jun/09 07:40
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LA REORDENACIÓN pretende desmasificar el tramo La Cuesta-Taco./ m.e.
LA REORDENACIÓN pretende desmasificar el tramo La Cuesta-Taco./ m.e.

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

A partir del próximo sábado 6 de junio se reestructurarán varias líneas de guagua que pasan por la carretera general La Cuesta-Taco con el objetivo de adaptarse al nuevo medio de transporte que supone el tranvía (la Línea 2 entre La Cuesta y Tíncer) y derivar los servicios que oferta Titsa hacia núcleos a los que actualmente no llega o lo hace de forma muy deficitaria. El transbordo entre medios de transporte (guagua-tranvía) se convierte en la pieza fundamental para que todo el sistema ideado por el Cabildo encaje.

Para posibilitar el intercambio entre medios de transporte se reconvertirá la parada de guaguas de Taco, a la altura de la antigua azufrera, en un miniintercambiador ya que hará de final de trayecto para varías líneas. Así, al no tener que bajar hasta Santa Cruz, se consigue que el recorrido sea más corto, que las guaguas puedan volver hacia los núcleos a los que dan servicio y aumentar la frecuencia. Así se adapta el transporte público de los antiguos distritos once y doce a la nueva situación, aumentando la frecuencia de las líneas para que sean competitivas.

Línea 135.- Santa Cruz-El Tablero. Ahora se denominará Taco-El Tablero. Pasaba cada hora y ahora lo hará cada 30 minutos debido a que sólo llegará hasta el miniintercambiador de Taco para que la gente transborde con el tranvía o con una guagua directa hacia Santa Cruz. Se consigue así que El Tablero disponga de una guagua cada media hora y que el tiempo en llegar a Santa Cruz se acorte, según establecen los simuladores de tráfico de la compañía. Sigue con dos guaguas.

Línea 145.- El Tablero-Avda. de Tíncer. También pasará de 60 a 30 minutos. Entrará en la parte alta de La Gallega que actualmente no tiene ningún servicio. Sigue con una guagua.

Línea 231 (Nueva).- El Cardonal-Santa Cruz. Estará dotada con cuatro guaguas. Llegará hasta el Intercambiador de Santa Cruz por la TF-5, a partir del pabellón Santiago Martín.

Línea 232.- Santa Cruz-El Cardonal-La Gallega. Pasará de 9 guaguas a 6. Continúa por el corredor Taco-Santa Cruz.

Línea 239.- Santa Cruz-Llano del Moro (por cruce de Taco). Ahora pasará a ser Taco-Llano el Moro. También finalizará en Taco.

Línea 234.- Santa Cruz-Santa María del Mar. Pasa de 7 a 10 guaguas, incrementando la frecuencia. Continúa por el corredor Taco-Santa Cruz. Pasará cada 20 minutos en lugar de cada 30 minutos.

Línea 013.- Santa Cruz-Añaza-Santa María del Mar. Desaparecen los trayectos hacia La Laguna. Para ir al HUC tendrá que coger la 015 o la 014 hasta La Cuesta y allí transbordar. De 14 guaguas pasa a seis.

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