EL DÍA, S/C de Tenerife
Los ayuntamientos de Canarias recaudarán este año 100,7 millones de euros en concepto de impuestos municipales relacionados con los vehículos, según se desprende de un estudio elaborado por la asociación para la defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
En el documento, en el que se analizan las tasas aplicadas en los distintos municipios españoles, destaca que en el global estatal se ingresarán 2.186 millones de euros por este concepto.
Según el informe de la AEA, la diferencia entre abonar la tasa del rodaje en un ayuntamiento u otro puede alcanzar hasta el 365%. Así, para un vehículo de tipo medio se cobra 17,04 euros en Melilla, que es la localidad más barata, frente a los 72,97 euros de San Sebastián, que cuenta con unas tarifas más caras.
En el caso de las Islas, en Santa Cruz de Tenerife la carga fiscal para los automóviles supera un 16% a la de Las Palmas, con un coste de 59,29 euros en el primer caso y de 51,12 euros en el segundo para los coches con una cilindrada de entre 8 y 11,99 caballos.
Entre las más baratas
La diferencia se hace extensiva al resto de franjas tarifarias. Así, en los vehículos de hasta 8 caballos el precio es de 21,95 euros en Santa Cruz de Tenerife y de 18,93 en Las Palmas, mientras que en el apartado de mayor potencia las tarifas son de 201,6 y de 168, respectivamente, con lo que se llega a pagar hasta 33,6 euros más por el mismo impuesto.
Además, resulta significativo el hecho de que en Tenerife se aplicó un incremento del 2,95% con respecto a 2008, mientras que en Las Palmas el precio permaneció invariable. A pesar de todo ello, las dos provincias canarias se encuentran entre las más baratas del país.
En el capítulo de las motocicletas, los ayuntamientos canarios no fijaron ninguna subida en el impuesto de circulación. De este modo, para una de 600 centímetros cúbicos se cobra 48,76 euros en Santa Cruz de Tenerife y 45,44 euros, lo que implica una variación del 7,3%, que en términos absolutos representa 3,32 euros más.
El secretario de Estado de Hacienda y Presupuestos, Carlos Ocaña, ha anunciado que el Gobierno trabaja en la modificación del impuesto con el fin de vincularlo a las emisiones contaminantes de los automóviles, de forma que pague más el que más contamine.
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