NAIMA PÉREZ, Tenerife
Fue becado por el Gobierno de Canarias para estudiar Derecho Comunitario en el Colegio de Europa de Brujas (Bélgica) y, desde entonces, ha desempeñado su labor como técnico en el Ejecutivo regional, tras obtener plaza como fun- cionario. Ha trabajado siempre vinculado a temas europeos desde 1989 y su primer cargo público llegó en 2007, tras las elecciones de mayo.
-La Unión Europea se presenta como un ente ininteligible para el grueso de la ciudadanía. ¿Cree que el Gobierno ha hecho el esfuerzo necesario y suficien te para trasladar a la sociedad la importancia para el Archipié lago de las políticas que se desarrollan desde allí?
-Esa es una crítica que he escuchado en todos los ámbitos y en la que se afirma que Europa es complicada. Yo pienso que complicados son otros asuntos: la física cuántica, la energía nuclear... pero los asuntos europeos no son complicados. Lo que creo es que hay un cierto miedo a enfrentar estos temas y lo que hace falta es adentrarse en ellos, pero es cierto que no se estudian suficientemente en la Universidad. Si hay algo exitoso en el ámbito internacional, eso es la integración europea, y cada vez son más los países que quieren formar parte de la UE. Y si está tan claro que Europa y sus políticas son positivas, ¿por qué no ha calado en la sociedad? No creo que falte más explicación. De hecho, en Canarias estamos constantemente explicando los asuntos europeos y su importancia. No creo, incluso, que haya una prensa regional que publique tanto sobre la Europa comunitaria como la canaria. El problema lo sitúo en que los temas europeos son muy dinámicos y no están tan cerca del ciudadano. La maquinaria europea se va moviendo constantemente pero afecta a asuntos cotidianos.
-¿No harían falta más contenidos europeos en los currículos educativos en Canarias?
-No creo que sea un problema de contenidos educativos, sino de que el ciudadano, al final, elige de qué quiere estar informado y de qué no. Los agricultores, por ejemplo, saben perfectamente lo que es la Política Agraria Común, el Poseican.
-Canarias preside en estos momentos la conferencia de las regiones ultraperiféricas. ¿En qué aspectos fundamentales va a centrar el Gobierno su acción?
-La Comisión Europa está apostando por proyectar hacia los demás Estados de la UE una imagen de las RUP distinta. Hasta ahora se nos ha visto como regiones que pedimos constantemente, por lo que se nos ha observado como regiones problema. Pero ahora se quiere cambiar por completo ese enfoque, porque no somos un problema, sino una oportunidad, una ventaja para Europa. Las RUP dan un valor añadido tremendo a la UE; están situadas en otros continentes y tienen muchas peculiaridades. Dicho esto, el Gobierno de Canarias va a trabajar en dos niveles: por un lado, elaboraremos un documento conjunto (memorándum) de las RUP donde vamos a plasmar todo lo que queremos para el periodo 2014-2020 y que pretendemos que se firme en la Conferencia de Presidentes de las RUP que tendrá lugar en Las Palmas el próximo octubre. Por otro lado, como coincide la presidencia canaria de las RUP con la española de la UE (2010), queremos que en ese tiempo las reuniones de alto nivel que se desarrollen en España incluyan encuentros en Canarias que nos ayuden a potenciar ese valor añadido que suponen las RUP para Europa en temas como medio ambiente, biodiversidad, espacios marítimos, investigación y desarrollo...
-En uno de los últimos documentos hechos público por el Gobierno, el Libro Verde sobre la cohesión territorial, Canarias plantea la necesidad de elaborar un estudio del impacto de las po líticas europeas en las Islas. ¿Có mo se traduce esto?
-Lo que le pedimos a la UE es que mida el impacto de cada una de las políticas europeas a la hora de aplicarlas en Canarias. Por ejemplo, ahora que se habla tanto del cambio climático, nosotros tenemos un caso paradigmático con las emisiones de la aviación, a las que se pondrá una tasa complementaria. Pero Canarias está aislada y vive de los aviones. A nosotros esa política nos afectará muchísimo, por lo que queremos que se tenga en cuenta nuestra realidad. Tenemos que levantar la mano antes de que se aplique una política europea y preguntar cómo nos va a afectar esa política.
-¿Y qué medidas proponen, en el caso concreto de las emisiones del transporte?
-Como necesitamos el transporte aéreo, podemos compensar esas emisiones con las de otros sectores. No obstante, este asunto es muy complejo, porque se establece un sistema nacional de compensación. Se podría articular de alguna manera, porque, por ejemplo, nosotros no tenemos AVE, que no sólo contamina sino que requiere también de un coste muy grande como infraestructura. Hay que compensar unas medidas con otras; lo que no puede ser es que por el simple hecho de depender exclusivamente del transporte aéreo estemos perjudicados por una medida que va en pro del fomento del medio ambiente.
-Crisis como las que vivimos ac tualmente dan al traste con todas las programaciones. Para Canarias, concretamente, ¿se prevé algún instrumento o he rramienta que pueda corregir so bre la marcha esas políticas?
-Sí, la UE lo prevé. Al igual que todos los estados han lanzado su plan contra la crisis, Europa ha hecho el suyo. Así, en medidas muy concretas como los fondos estructurales se plantean modificaciones con carácter urgente para que se apliquen. Una de ellas es que el dinero para el periodo 2000-2006, que estaba previsto en su día hasta 2008, se prorrogue hasta el 30 de junio de 2009. Por otra parte, también se han flexibilizado los ejes, de forma que podemos hacer trasvases de dinero de fondos donde hay más recursos a otros de tipo social.
-¿Y están conformes con esas herramientas de corrección?
-Bueno, son medidas generales que se han hecho para todos los estados y regiones de la UE. Nosotros en Canarias lo que consideramos es que quizá se puede trabajar más en otros aspectos. Pensamos que con esta crisis tenemos que fomentar un área de cooperación conjunta con los países de nuestro entorno para que al final haya una idea de prosperidad, de desarrollo, de seguridad... No podemos vivir de espaldas a los países que viven al lado nuestro. En este asunto la UE se puede implicar mucho más.
-Europa ha entendido las es pecificidades de las regiones ul traperiféricas y, por lo tanto, de Canarias, ¿pero España?
-Existen dos aspectos diferentes. Por un lado, la visión que lleva España a Bruselas es de total entendimiento con Canarias. Cuando se negocia en Bruselas la postura española es muy coherente con lo que nosotros pedimos. Sin embargo, a nivel interno, la Constitución Española no nos reconoce como región diferenciada. Estamos trabajando para mejorarlo. Pero el Estado no sólo falla con Canarias; su visión sobre las autonomías con respecto a los asuntos europeos pincha por muchos lados. Así, las comunidades autónomas siguen estando en manos del Estado, a pesar del nivel de competencias que tenemos y que nos permitirían implicarnos mucho más.
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