D. BARBUZANO, La Laguna
Más de 400 personas, según la Policía Local, participaron ayer en la manifestación convocada por el Colectivo Ciudadano para la Reforma de la Vía de Ronda, ante el hecho de que dicha carretera, según destacaron los responsables de la protesta, "se ha convertido en la más peligrosa de la provincia de Santa Cruz de Tenerife, motivando los 137 accidentes un total de 26 personas muertas.
La manifestación comenzó con una concentración en la plaza del Adelantado, delante del ayuntamiento, para luego recorrer las calles personas de todas las edades. Subieron La Carrera, bajaron Herradores y finalizó la protesta en la plaza de La Milagrosa, donde tuvo lugar un momento de recuerdo y un gran aplauso para los familiares y para los que han muerto en la Vía de Ronda.
Muchos de los participantes vistieron camiseta negra como señal de luto por la última víctima y por las anteriores de la Vía de Ronda, e iban en la primera fila con una pancarta con el siguiente texto: "¿Vía de Ronda o Vía de la Muerte? Por una reforma urgente de la Vía de Ronda".
Al parecer, el tramo más peligroso de la Vía de Ronda es el comprendido entre el Seminario Diocesano y la Curva de la Cruz de Marca, en el barrio de La Verdellada.
La manifestación discurrió con toda tranquilidad y no se produjo ningún incidente. Los organizadores quisieron que participara todo el mundo y se opusieron a que ningún partido manipulara políticamente la manifestación.
La representante del colectivo ciudadano organizador de la manifestación, María José Palmero, señaló a EL DÍA que "somos un colectivo de ciudadanos, usuarios y afectados por la Vía de Ronda, entre los que se encuentran familiares y amigos de las víctimas por accidentes en la citada carretera. Concretamente, este colectivo surgió a raíz del accidente del día 1 de febrero de este año de 2009, en el que falleció Víctor Chugui Pérez Martín".
Quiso dejar muy claro que "este colectivo no tiene vinculación o afinidad con partido político alguno".
El principal objetivo que, a juicio de María José Palmero, se persigue es que "se reforme la Vía de Ronda con carácter inmediato para que se reduzca el número de accidentes y que se pongan todos los medios necesarios para que los que se produzcan no revistan la gravedad que han tenido hasta ahora".
La solución en un principio para el colectivo ciudadano pasa por las siguientes medidas: colocación de una mediana provisional similar a las que se colocan cuando se realizan obras en la calzada; mejor y mayor señalización de la zona con señales luminosas advirtiendo del peligro; colocación de un radar fijo de control de velocidad; instalación de elementos que obliguen a una reducción de la velocidad en esta zona como semáforos intermitentes que pasen a rojo en caso de exceder el límite de velocidad o bandas sonoras, y mantenimiento de la Vía de Ronda por presentar un deterioro importante con roturas y baches en el asfalto".
Las medidas que se plantean a corto plazo son la colocación de la mediana definitiva, la mejora de los accesos de entrada y salida de la vía, ensanchamiento de la misma y protección de los peatones.
Después de la manifestación de ayer, el siguiente paso será una recogida de firmas de apoyo para acelerar las actuaciones.
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