XAVIER LEAL, S/C de Tenerife
La creación de un trofeo específico para los vehículos TR y el recorte del número de competiciones necesarias para puntuar en el Provincial de Asfalto fueron las dos medidas más llamativas de las aprobadas ayer, durante la celebración de la asamblea de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT) 2009, que tuvo lugar en la sala de exposiciones del Ayuntamiento de El Rosario.
La decisión de la Tinerfeña de crear una competición propia para los TR se puede valorar desde dos puntos de vista. Uno positivo, ya que supone una medida "anticrisis" que tanto la Federación Canaria como la de Las Palmas habían desechado y que permitirá correr a muchas monturas este año, ayudando a incrementar la lista de inscritos de las pruebas; y uno negativo, puesto que, en contra de lo que pueden pensar muchos, no serán "todos" los que puedan competir, ya que habrá que cumplir unos mínimos requerimientos, que todavía no han sido confirmados por la FIASCT, pero que se desarrollarán en un corto periodo de tiempo. Además, los competidores de este trofeo no podrán puntuar para el Provincial, debido a que el ente federativo insular no tiene la potestad administrativa para crear un nuevo grupo, por lo que se tendrán que conformar con, como se suele decir, "correr por correr".
Durante el trascurso de la asamblea, la junta directiva, con el presidente, Benito Rodríguez, y su vicepresidente, Pablo Estévez a la cabeza, dio muestras de no haber preparado convenientemente algunos de los puntos del día.
Es por ello que una buena iniciativa como lo era la reducción del número de pruebas valederas para puntuar en el Provincial de cinco a cuatro, así como abolir la obligatoriedad de disputar una competición fuera de la Isla, se volvió en su contra, pese a que el fin era reducir los costes de traslados.
La propuesta fue aceptada por los asamblearios, aunque durante el debate sobre la aprobación, los miembros de la Tinerfeña se dieron cuenta de que, reglamentariamente, no pueden modificar el supuesto que obliga a los competidores a tener que correr en otras islas para puntuar, establecido en los estatutos de la Federación Canaria de Automovilismo.
Por lo tanto, los corredores para poder puntuar en el Provincial tinerfeño deben participar en cuatro pruebas, una de ellas en La Palma o en La Gomera. Así, los corredores deberán elegir tres de los cuatro rallys que se disputen en Tenerife, por lo que alguna de las escuderías organizadoras de los mismos se verá perjudicada por esta medida.
La retirada de la propuesta para crear un grupo A2 que pueda competir en Asfalto, la aprobación del calendario y presupuesto de 2009, y la creación de un Campeonato Insular de Karting, también destacaron en la jornada.
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