El nuevo puerto tendrá que construirse únicamente con inversión privada

R. SÁNCHEZ, Pto. de la Cruz

La alcaldesa portuense, Lola Padrón (PSC), y el director general de Puertos del Gobierno de Canarias, Juan Manuel Soto (CC), ofrecieron ayer una rueda de prensa improvisada y conjunta, tras reunirse en el ayuntamiento, en la que Padrón reconoció que el Gobierno de Canarias no aportará dinero para construir el nuevo puerto deportivo y pesquero de la ciudad turística. Por primera vez, el ayuntamiento y el Gobierno regional subrayaron en público que la anhelada infraestructura portuaria tendrá que construirse sólo con capital privado. Según Soto, "en 4 ó 5 meses" se terminará el estudio de viabilidad del puerto, una herramienta fundamental para sacar a concesión administrativa esta gran obra. Lo más difícil vendrá después, cuando haya que encontrar a los empresarios dispuestos a invertir unos 150 millones de euros en este proyecto.

Soto indicó que el proyecto técnico del nuevo puerto está "prácticamente terminado, a falta de posibles cambios puntuales". También queda pendiente la adscripción del dominio público terrestre, un paso previo a la adjudicación de las obras, que según el director general de Puertos se producirá en el presente mandato.

La licitación de la obra del puerto sólo se plantea mediante una concesión administrativa, de manera que la financiación de los trabajos, presupuestados en unos 150 millones de euros, sea íntegramente de origen privado. Los pormenores de la concesión se decidirán tras la elaboración de un estudio de viabilidad que determine los usos del espacio portuario para darle una rentabilidad "óptima". Si se cumplen las previsiones del Gobierno regional, este estudio estará listo en verano.

La alcaldesa apostó por "definir todos los usos del espacio, pero de forma compatible con el puerto y el parque marítimo", una infraestructura de ocio a la que no renuncia el consistorio. Entre las exigencias del gobierno municipal, Padrón destacó la zona de atraque para un barco de pasajeros, que también se incluiría en esta concesión administrativa. Para que esta demanda se haga realidad es necesario que el Cabildo modifique el PIOT.

Padrón aseguró que "por fin se han puesto todas las cartas sobre la mesa y ha quedado claro que hasta ahora no existía proyecto definitivo de puerto, por mucho que se haya dicho y escrito hasta la fecha, y que el Gobierno de Canarias no dispone de recursos para ejecutar esta obra, que tendrá que sufragarse con un 100% de inversión privada".

Padrón afirma que se ha dado "un nuevo avance en la tramitación del proyecto, que comenzó a principios del mandato con la presentación de la documentación ante la Viceconsejería regional de Medio Ambiente para la elaboración del estudio de impacto ambiental. Más tarde la Dirección General de Puertos modificó el proyecto básico y ahora, por primera vez, se cuenta con un proyecto definitivo para cuya ejecución existe gran interés en el sector privado".