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EL DÍA, S/C de Tenerife
El presidente del Consejo de Usuarios del Transporte Marítimo de Canarias, Eduardo Bezares, reclamó ayer, en declaraciones a EL DÍA, "pragmatismo y agilidad para evitar que se retrase aún mas la entrega de la compensación al transporte de mercancías", cuyo nuevo marco normativo (hasta 2013) fue aprobado el pasado viernes por la Comisión Europea.
Dicho marco regula la distribución de fondos que compensan el sobrecoste de los tráficos interinsulares y de algunos de importación y exportación. "Es una gran noticia y el final de un trámite que, aunque comenzó oficialmente con la entrega de la notificación a Bruselas en julio, oficiosamente lo hizo muchos meses antes", recordó Bezares, quien considera "plausible" el esfuerzo del Gobierno de Canarias en esta fase de la tramitación "que teóricamente era responsabilidad del Estado".
Asimismo, explicó que "la mitad del expediente sigue pendiente de aprobación por parte del área comunitaria de Competencia, ya que lo aprobado el viernes regula las ayudas a productos agrícolas y algunos agroindustriales y, por tanto, satisface al sector primario, mientras que el que afecta a la industria no ha visto aún la luz".
Una vez se le dé salida, el Gobierno central deberá publicar dos decretos y "probablemente, el Ejecutivo canario deba dictar una Orden" para que los cerca de 100 millones de euros asignados a agricultores e industriales por gastos de transporte a los que ya tuvieron que hacer frente en 2007 y 2008 lleguen a sus beneficiarios. Es en este paso donde el titular del Consejo de Usuarios pide celeridad a ambas administraciones.
Asimismo, opinó que "si la compensación por descuento a los pasajeros que reciben las compañías navieras y aéreas tardara más de dos años en llegar, como ha sido el caso de la que afecta a las mercancías, seguro que se buscarían soluciones rápidas".
Por otro lado, Bezares agradeció "la sensibilidad" mostrada por las autoridades portuarias canarias para con "los tráficos que integran nuestro territorio", y por sus propuestas de modificación del borrador de la nueva Ley de Puertos, aún en fase de consulta.
Eso sí, insistió en reclamar que se devuelvan al texto las bonificaciones de los tráficos interinsulares, "que nadie ha puesto en tela de juicio", ya que el dictamen de la Unión Europea, argumentó, "sólo prohíbe las bonificaciones de los tráficos con el continente".
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