Denuncian el mal drenaje de la autopista por poner en riesgo a los conductores

EL DÍA, La Orotava

IUC-Los Verdes denunció ayer que el mal drenaje de un tramo de la autopista del Norte (TF-5) a su paso por La Orotava, concretamente entre los puntos kilométricos 32 y 33 -frente al concesionario de BMW-, "pone en riesgo la vida de miles de conductores". La coalición villera exige "una solución inmediata" para un "viejo problema que se repite cada vez que se producen lluvias y que ya ha causado numerosos accidentes graves, algunos de ellos mortales".

"Cada vez que llega la época de lluvias nos encontramos con la misma problemática ocasionada por un mal estudio y ejecución del drenaje superficial de la autovía TF-5 a su paso por La Orotava. La circunstancia con que se encuentran los conductores tanto en uno como en otro sentido de circulación pone en riesgo sus vidas, debido a que se produce un caudal de agua que atraviesa transversalmente los cuatro carriles de la autovía, generándose además diversos charcos de considerables dimensiones", denuncia el portavoz de IUC-LV, Fran Baute.

"Ésta no es la primera vez que se denuncian los defectuosos drenajes superficiales de la vía rápida del Valle -recuerda Baute-, pero sí queremos que esto se solucione de una vez, a ser posible antes de las próximas lluvias para no tener que lamentar nuevos accidentes".

Según IUC-LV, "el caudal de agua que atraviesa la autovía, así como los charcos que se generan, facilitan la creación del temido aquaplaning. En este tramo de la vía se han producido numerosos accidentes mortales, como el que costó la vida al malogrado periodista orotavense Cosme Orta, fallecido en 2007, y otros muchos de una gravedad extrema".

"El riesgo es evidente, pues la velocidad de los vehículos hace que el agua emanada de las ruedas a su paso por los charcos salpique con tal virulencia que puede despistar o cegar a otros conductores", afirma Baute. A su juicio, "creemos que, por desgracia, ha pasado ya bastante tiempo y se han producido demasiados accidentes como para que por parte de los técnicos de Obras Públicas no se hayan adoptado las medidas correctoras necesarias".

Desde IUC-LV se recalca que "los fallos en la TF-5 son de una evidencia aplastante, tal y como se comprueba cada vez que llueve con cierta intensidad. Está claro que algo se ha hecho mal, pero lo más grave es que haya continuidad de los errores, permitiéndose mantener un punto negro".

En IUC-LV son "plenamente conscientes" de que el mantenimiento de estas carreteras es "competencia del Cabildo de Tenerife, pero esto no exime de responsabilidad a los gobernantes orotavenses a la hora de exigir a la institución insular una solución rápida y eficaz a este peligro".