EFE, Barcelona
La Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo, que agrupa a asociaciones vecinales del entorno de cinco aeropuertos españoles, pidió ayer medidas para reducir las molestias que provoca la actividad de los aeropuertos en las ciudades del entorno.
La entidad, que reúne a representantes de Barcelona, Madrid, Zaragoza, Bilbao y Alicante, celebró ayer su primera jornada de trabajo en el Colegio de Abogados de Barcelona.
El presidente de la entidad, Luis Ramírez, aseguró que ante el aumento del impacto por el tráfico aéreo en España es necesario un cambio en el sistema aeroportuario español e impulsar la participación de todos los implicados.
En este sentido, Ramírez lamentó: "Desde las entidades vecinales, a menudo estamos más pendientes de detectar un foco de ruido que de proteger a los vecinos".
Los promotores de la plataforma destacaron la necesidad de que los nuevos aeropuertos se construyan en lugares alejados de núcleos urbanos y de que los aeropuertos que ya están funcionando respeten el entorno en el que se encuentran.
También subrayaron la necesidad de reducir el número de aviones especialmente ruidosos que operan en los aeropuertos de España, que son antiguos y grandes, y restringir el número de vuelos por las noches, cuando operan básicamente los aviones de carga.
Más representatividad
Los representantes de las diferentes entidades reunidos en la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo consideran que la unión les dará más representatividad ante las administraciones.
Entre las soluciones apuntadas por los representantes de la plataforma destaca la descentralización de los aeropuertos. "No es necesario que un solo aeropuerto agrupe toda la oferta de una comunidad", explicó el presidente de la plataforma Prou Soroll de Castelldefels, Josep Velasco.
En este sentido, Velasco se felicitó por el plan de aeropuertos de Cataluña presentado esta semana, que prevé la puesta en marcha de nuevos aeródromos.
"Da miedo pensar que habrá más aeropuertos en Cataluña, pero por otro lado estamos satisfechos, porque está en la línea de lo que siempre ha dicho la plataforma Prou Soroll: no es necesario que El Prat soporte toda la oferta de Cataluña", dijo Velasco.
El presidente de Prou Soroll dijo que "El Prat no puede soportar más operaciones, y los vecinos de los municipios del entorno no podemos aguantar más aviones sobrevolando nuestras casas".
Velasco mantiene que Aena continúa incumpliendo los acuerdos a los que llegó con los municipios del entorno para reducir el impacto acústico.
"Los aviones continúan pasando por encima de nuestras casas, ahora, también por las noches", dijo Velasco, quien aseguró que "esta situación está perjudicando notablemente a los vecinos de Castelldefels, que no pueden dormir por las noches y han perdido mucha calidad de vida".
El alcalde de Castelldefels, Antonio Padilla, reconoció que aunque la situación actual es mejor que la sufrida en el pasado, "también es verdad que es peor de lo que resultaría deseable y que esperamos conseguir. Para ello es vital que Administración y sociedad civil trabajemos en la misma dirección", agregó.
El presidente de Prou Soroll aseguró tener "fundadas esperanzas de que funcione la vía de comunicación con la administración".
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