COLPISA, Buenos Aires
El español Marc Coma (KTM), de 32 años, logró de forma cómoda su segunda victoria en el Dakar, la tercera para España, mientras que el piloto portugués Helder Rodrigues se adjudicaba la última especial. En coches, Giniel De Villiers firmó al fin su ansiado triunfo, lo que permitió a Volkswagen poner fin a un dominio de Mitsubishi en esta carrera durante siete años.
Además, el Touareg se convierte en el primer diesel que se impone en la cita más importante de raid, logrando además el doblete gracias al americano Miller. El sudafricano finaliza así su victoriosa carrera, con la guinda de su triunfo en la especial final. El americano Robby Gordon, con su Hummer, completó el podio en coches.
Sólo 227 kms de especial cronometrada separaban a Coma de un segundo título, que cumplía su trigésima edición. Y el español no defraudó en los tramos técnicos y rápidos entre Córdoba y Buenos Aires. Tres años después de su primer éxito en Senegal, el catalán se adjudica el título de primer vencedor del Dakar sudamericano. El español, que participaba por séptima vez, se impuso con total autoridad, ya que estuvo al frente de principio a fin.
Coma venció en la primera especial, el 3 de enero con salida en Buenos Aires, y agregó otros tres triunfos para dominar a sus rivales, en especial a Despres (KTM), campeón en 2005 y 2007, y quien llegó a Sudamérica dispuesto a ceñirse su tercera corona. Despres se vio relegado en la clasificación general con problemas en los neumáticos en la primera etapa, y luego sufrió una caída en la siguiente fracción, con lo cual cedió importante terreno. El francés, vencedor en cuatro etapas en esta edición, finalmente fue segundo en la general a 1h.25:38 de Coma. La tercera plaza fue para el también galo David Frétigné (Yamaha), a 1h.38:56.
Además del triunfo de Coma, la prueba en motos estuvo marcada por la muerte del francés Pascal Terry, desaparecido durante la segunda etapa, entre Santa Rosa de la Pampa y Puerto Madryn. Terry, de 49 años, fue encontrado sin vida en la madrugada del 7 de enero. La justicia argentina reveló que Terry murió de un paro cardíaco ocasionado por un edema pulmonar, que tenía su origen en una cardiopatía preexistente. Días después, el español Cristóbal Guerrero sufría un terrible accidente en Chile que le dejaba en coma.
En coches, De Villiers terminó la decimocuarta y última especial al frente de la clasificación.
En camiones la victoria fue para el Kamaz del ruso Kavirov, seguido de su compañero de equipo Chaguin, con el piloto holandés De Rooy tercero. El primer español fue Vila en la sexta posición, por delante de su compatriota Juvanteny.
La carrera de quads también tiene ganador. La primera posición fue para el checo Machacek, seguido del argentino Petronelli y el polaco Sonik. El primer español fue Avendaño, sexto. Esta especialidad ha sido la más espectacular.
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