El retraso en instalar el escáner portuario debilitará aún más la economía tinerfeña

EL DÍA, S/C de Tenerife

La decisión del Ministerio de Economía y Hacienda de retrasar la instalación de un escáner para el control de mercancías en el puerto de la capital tinerfeña "demuestra la falta de sensibilidad del Estado con las Islas", según el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, Ignacio González Martín, que considera "un nuevo varapalo a la economía del Archipiélago que lastra, aún más, sus posibilidades de recuperación ante la crisis".

Por esta razón, González deja claro que la Cámara de Comercio respalda al Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas de la provincia que, de la mano de su presidente, Mario Ramos, lleva mucho tiempo reclamando la incorporación del escáner en la instalación portuaria de Santa Cruz de Tenerife para poder competir en condiciones de igualdad con puertos como el de Las Palmas y, sobre todo, para que las empresas no pierdan competitividad.

Según explica el presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Comercio, Vicente Victoriano Martín, el hecho de no contar con el escáner está suponiendo que todo el transporte marítimo de transbordo intercontinental no pare en el puerto de Santa Cruz de Tenerife sino de Las Palmas. "De hecho, la mercancía de Estados Unidos y Canadá va directamente a Gran Canaria porque son países que no envían nada a puertos que carezcan de escáner, por una simple cuestión de seguridad y eficacia".

Buscar fondos

A juicio del presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara, una de las "nefastas consecuencias" que está teniendo la carencia del escáner la están sufriendo directamente las empresas de la provincia, "que están soportando una merma continua de competitividad debido al sobrecoste de los retrasos y el papeleo que supone el hecho de tener que inspeccionar y controlar las mercancías de países como China de forma manual. "La falta del escáner ha provocado la pérdida de miles de horas de trabajo en la actividad de movimiento de mercancías en los muelles".

El escáner reduce hasta 16 veces el tiempo necesario para la revisión de las mercancías y su ausencia en el puerto de la capital tinerfeña también está afectando de lleno a las relaciones comerciales y de cooperación con África.

En este sentido, Vicente Victoriano Martín explica que "no podemos aprovechar la cercanía con países como Somalia para hacerles llegar material de ayuda y comida que provenga de cualquier parte del mundo, mientras que el puerto de Las Palmas ha sido nombrado Centro Logístico Internacional de la Cruz Roja de la Media Luna, y EEUU y Canadá lo han aceptado como puerto de transbordo por tener un escáner como medida de rapidez y seguridad".

El presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara entiende que el anuncio que hizo esta semana en el Senado el ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, de que Tenerife tendrá que esperar al año 2010 para poder contar con el escáner en su puerto, "no tiene justificación y contradice los planes anunciados desde abril de este año por la Agencia Tributaria, que situaba a finales de 2008 la fecha tope para la instalación del sistema".

De esta manera, la Cámara apoya la iniciativa del Colegio de Agentes de Aduanas de convocar una reunión con todos los agentes implicados: Administración, políticos, empresarios y trabajadores, para buscar fondos que permitan adelantar la incorporación del escáner al puerto.

Mario Ramos ha reiterado que el escáner "agilizaría de forma importante el tránsito de mercancías del puerto, que en muchas ocasiones sufren un estancamiento que repercute en el abastecimiento y en la actividad económica de la Isla".