EL DÍA/AG., Tfe./Madrid
La sede central de Spanair puede salir de Baleares e instalarse en Cataluña, si se lleva a cabo la operación de compra de la compañía a SAS por parte de un grupo de inversores liderados por el Consorci de Turisme de Barcelona y Catalana d'Iniciatives.
Fuentes del sector indicaron que este cambio sería lo "lógico" por materia de pago de impuestos, que son altos en el caso de la aviación, y que lo normal es que se paguen en la comunidad donde estén establecidos los dueños de la empresa.
A su vez, fijaron como fecha probable del cambio de sede enero de 2010, ya que la operación cristalizaría en marzo o abril de 2009, y los plazos llevarían al año siguiente para el traslado.
Así, el centro de la nueva Spanair sería El Prat, que se convertiría en uno de los aeropuertos más importantes de Europa.
No obstante, los empleados de la aerolínea se muestran cautos con las últimas noticias ya que recalcan que "aún se trata de un preacuerdo que, en caso de que finalmente se ratificara, la firma se realizaría el 31 de enero", apunta el presidente del comité de empresa de la aerolínea en el aeropuerto de Tenerife Sur, Joseph de Rossi, que agrega que "además queda un porcentaje abierto para la entrada de más inversores".
Una treintena de retrasos en Iberia
EL DÍA/E.P., Tfe./Madrid
La compañía aérea Iberia acumuló ayer unas 30 cancelaciones, la mayoría de ellas con origen o destino el aeropuerto de Barajas.
Tenerife se vio afectada por el retraso de dos trayectos, el primero procedente de Madrid, que aterrizó dos horas tarde, ocasionando una nueva demora en la ruta de regreso, prevista para las 11.25 horas y que finalmente despegó alrededor de las 14:25 horas. Además, un avión de Air Nostrum que tenía programado volar hacia Valencia a las 14:40 no lo hizo hasta las 16:35 horas.
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