El Senador de CC Alfredo Belda y un servidor nos hemos reunido con el presidente del Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas de Santa Cruz de Tenerife, Mario Ramos González, para tratar un tema que, a nuestro entender, ya podía estar resuelto desde hace tiempo.
Coincidimos con las personas que afirman que su intención no es crear conflicto alguno cuando se pronuncian sobre las realidades de los puertos de las dos capitales de provincia en Canarias. Decimos realidades en plural porque éstas son bien distintas. Como lo que nos interesa es buscar soluciones o más bien, exigir a los responsables que actúen de una vez por todas, les queremos detallar algunas cuestiones para que entiendan nuestro malestar.
Las islas sufren con dureza, y en especial el puerto de Tenerife, la dificultad económica presente en todo el territorio español. Ante esta situación, sería lógico que entre todos trabajásemos en la misma línea para solucionar el mayor número de problemas.
Desde el Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas llevan mucho tiempo comunicando la importancia y los beneficios tan grandes que tendría el puerto de Santa Cruz si se instalara un escáner de contenedores para la inspección no intrusa de mercancías. Las ciudades que cuentan con uno han experimentado unos resultados totalmente satisfactorios y han dado un gran salto de calidad, tal y como podemos apreciar en el cercano puerto de Las Palmas de Gran Canaria o el de Bilbao.
Contar con este escáner agilizaría el tránsito de mercancías en nuestro puerto; no podemos olvidarnos del constante estancamiento en el que se encuentran muchas veces y todo lo que esto conlleva (repercusión en el abastecimiento, retraso económico, etc.).
La función de este escáner es hacer más sencillo, a la vez que efectivo, el trabajo en los puertos. Con la revisión no intrusiva de los contenedores se consigue (además del correcto control de las mercancías) ahorrar importantes costes en recursos humanos y mejorar la productividad, al recortar los tiempos de revisión. Está comprobado que la inspección de contenedores por escáner reduce en 16 veces el tiempo empleado en la inspección física tradicional.
El fraude y el contrabando son otros de los aspectos que se solucionarían de forma considerable, y también favorecería el tránsito internacional de mercancías con origen o destino en los EEUU (también entrarían aquí sus socios comerciales).
Quienes quieran escatimar esfuerzo en la tramitación de la instalación del escáner, sé que, en realidad, no son conscientes de lo que estamos hablando, sobre todo, si tenemos en cuenta la dependencia externa de Canarias, en general, y de Tenerife, en particular.
Los aduaneros de la isla están solicitando su instalación desde hace más de un año, pero, a pesar de su insistencia, parece que los intereses de los tinerfeños no están presente entre los máximos responsables de estos asuntos y, mucho menos, del Gobierno central.
En su momento se les aseguró que a finales de este año Tenerife contaría con uno, pero la realidad nos dice que ni siquiera está en concurso dicho proyecto y, por lo tanto, no entra dentro de la partida presupuestaria destinada para tales fines.
Conscientes entonces de que este problema queda bastante lejos para el grupo que gobierna el país, los senadores de la isla, a petición del Colegio implicado, nos implicaremos en el asunto y solicitaremos a la Cámara Alta que nos informe sobre la situación en cuestión.
Nos hemos comprometido a preguntar en el pleno del Senado para que seamos oídos en los organismos del Estado, que es, en definitiva, quien debe instalar el escáner en el puerto santacrucero.
Recordaremos que nos prometieron su instalación y no podrán poner excusas económicas, porque conocemos su importe, 1,4 millones de euros, que ya estaban previstos para este fin.
Datos tenemos de sobra para argumentar nuestro compromiso con el puerto de Tenerife. Podríamos empezar con que el puerto deja de trabajar unas 7.800 horas por no tener escáner. Repetimos que no es nuestra intención crear conflicto y que sólo pretendemos mejorar todo lo que sea mejorable en beneficio de Tenerife. Por lo tanto, denunciamos cómo, desde el Gobierno, no han prestado el interés suficiente a los problemas de la isla. Una vez más, el PSOE se olvida de Canarias.
La reciente visita de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, demuestra, una vez más, su mal hacer y su poco interés por Canarias. No ha dudado en afirmar que el tema del escáner no es de su competencia y, por lo tanto, no tiene por qué perder el tiempo en ello.
En realidad, porque nos va a extrañar su comportamiento si sus compañeros de partido en la isla de Tenerife son los primeros en demostrar el mismo desinterés por nuestras cosas, por los problemas de Canarias. Que los senadores del PSOE por la isla de Tenerife no acudieran a la reunión solicitada por Mario Ramos González lo dice todo.
Alfredo Belda y el que les habla hemos sido los únicos interesados en escuchar la petición de los agentes de aduanas, y eso que estamos hablando sobre algo que el mismo PSOE había tratado como un compromiso con la isla de Tenerife.
Haremos llegar a la Cámara Alta nuestras preguntas y no dejaremos de insistir hasta que nos contesten a la pregunta de por qué no se ha instalado el escáner en el puerto, cuando es un asunto que prometió la Agencia Tributaria y que quedó incluido en los Presupuestos Generales de Estado con el compromiso de que el puerto tendría su escáner antes de final de año. Por si no se han dado cuenta, final de año está a la vuelta de la esquina y nuestro puerto sigue en las mismas, sin escáner.
* Senador por la isla de Tenerife,
vicepresidente 2º del Cabildo Insular y consejero del área de Sanidad y
Relaciones con la Universidad
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