Iberia aumentará un 33% la oferta de carga de sus aviones en 2009

EL DÍA, S/C de Tenerife

A lo largo de 2009, la compañía aérea Iberia incrementará la oferta de carga en un 33% en todos los destinos canarios sobre lo ofrecido en el presente ejercicio, según informó ayer a través de un comunicado.

En este sentido, precisa que ha previsto 1.025 vuelos con aviones Airbus A340, de los que 825 se realizarán en aparatos A340-300 y 200 con los A340-600.

Con los modelos de la flota A340-300, Iberia ofrece hasta 8 pallets aéreos y un margen comercial mínimo de 14 toneladas por vuelo. Con los Airbus A340.600 ofrece 12 pallets aéreos y un mínimo de 17 toneladas de carga por vuelo.

Adicionalmente a la operación con los Airbus A340, la empresa ofrecerá 10 frecuencias semanales con aviones cargueros, con una capacidad de 33 pallets diarios y una media de 30 toneladas por trayecto.

Según el director de Carga de Iberia, Alfonso Fuertes, "la compañía pone así de manifiesto su interés por atender la demanda de carga de sus clientes hacia y desde el mercado canario, así como la importancia creciente de éste para la propia Iberia Carga ya que representa el 10% de los ingresos".

A su vez, destaca que la aerolínea española "seguirá desarrollando los productos y servicios que permitan a sus clientes aumentar su ventaja respecto a las empresas que utilizan otras alternativas".

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Coreco enmienda la plana sobre el criterio poblacional al Gobierno canario

EL DÍA, S/C de Tenerife

La Confederación Regional de Comercio de Canarias (Coreco) discrepó ayer, en una nota, de las declaraciones del consejero de Comercio, Jorge Rodríguez, en las que aseguraba que "la Directiva de Servicios prohíbe el criterio de población para autorizar grandes superficies".

Coreco asegura que los servicios jurídicos de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, de las patronales del sector, de los sindicatos UGT, CCOO y USO, además del informe de un grupo de trabajo de la Universidad de La Laguna, indican que el criterio poblacional es perfectamente válido para regular la tramitación de licencias.

A su vez, Coreco tacha de "argumento demagógico" el apoyo del Ministerio de Industria, ya que, según recalca, "no corresponde al Gobierno central defender la condición de región ultraperiférica, sino a las autoridades locales".