AGENCIAS, Bruselas
La OTAN reflexiona sobre el papel que podría desempeñar ante los piratas somalíes, aunque por el momento descartó un bloqueo naval o una operación terrestre, según dijo ayer su secretario general Jaap de Hoop Scheffer, subrayando que ninguna acción de este tipo había sido autorizada hasta ahora por el Consejo de Seguridad de la ONU.
"Eso no forma parte, hoy en día, de las opciones", agregó De Hoop Scheffer al final de una reunión OTAN-UE, recordando que la Alianza Atlántica analizaba "sus responsabilidades" frente al fenómeno de la piratería "a más largo plazo".
Por petición de la ONU, la OTAN envió a fines de octubre una flotilla de cuatro navíos de guerra italiano, griego, británico y turco a la zona del Golfo de Adén y las costas de Somalia.
La UE tomará el relevo el 8 de diciembre con cinco o seis barcos asistidos por aviones de patrulla marítima.
Por su parte, el comandante en jefe de las fuerzas aliadas en Europa, el general John Craddock, indicó que "no se bloquea a la piratería en el mar sino en tierra".
En ese sentido, y al ser consultado sobre la posibilidad de planificar una operación terrestre, respondió: "Podría tener que hacerla, pero hoy en día me concentro en las operaciones navales".
Rescate
Por otra parte, los piratas somalís que tienen secuestrado el superpetrolero saudí "Sirius Star" han rebajado de 25 a 15 millones de dólares sus pretensiones de rescate por el buque, según dijo ayer por teléfono uno de sus portavoces.
Abdi Omar, que aseguró hablar en nombre de la banda que retiene el superpetrolero, el mayor buque secuestrado nunca por los piratas somalís, agregó que mantienen conversaciones con la compañía propietaria y esperan un próximo acuerdo.
"Hemos hablado con la compañía propietaria y algunos negociadores. Las conversaciones se desarrollan sin problemas y esperamos llegar a un compromiso", aseveró Omar.
"Si nos tratan bien, las cosas irán sin problemas y acabarán pronto", apostilló.
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