Comunicaciones marítimas y aéreas

HAY LUGARES en los que viajar es un lujo y lugares en los que coger un barco, un avión e incluso un coche es una necesidad. Canarias es uno de estos últimos territorios, y dentro de nuestro Archipiélago esta realidad cobra aún más fuerza en las islas pequeñas como La Gomera, donde son ya demasiados los sobresaltos y la incertidumbre que sufre la población como consecuencia de la inestabilidad de las comunicaciones marítimas y aéreas.

De sobra es conocida la importancia de los transportes en una comunidad como Canarias, en la que el barco y el avión son fundamentales para lograr la ansiada cohesión y la región única a la que todos aspiramos. Es por eso que han sido muchas las ocasiones en las que desde La Gomera y también desde el resto del Archipiélago se ha hecho una clara apuesta por incentivar las conexiones entre islas, única forma con la que hoy podemos contar para salvar la discontinuidad territorial.

Sin embargo, este mensaje tantas veces defendido también por el Gobierno de la Comunidad Autónoma, que en la pasada legislatura llegó a impulsar el Eje Canario Transinsular de Infraestructuras y Transportes, no encuentra el respaldo necesario para poder materializarse y, en consecuencia, nos encontramos con realidades tan tristes como la supresión desde el pasado día 3 de la línea marítima interior que une los pueblos gomeros de Valle Gran Rey, Playa de Santiago y San Sebastián con Los Cristianos, en Tenerife, además de una propuesta de nuevos horarios y reagrupación de vuelos de Binter, única compañía que opera en La Gomera, y que planteó reducir frecuencias y suprime conexiones directas.

La negociación entre el Cabildo insular y la empresa aérea ha hecho posible el mantenimiento del plan de vuelos actual hasta diciembre, abriendo así un margen de tiempo en el que el conjunto de las corporaciones locales y la compañía nos comprometemos a colaborar para buscar fórmulas que garanticen la estabilidad y la regularidad de futuro que necesita la Isla. Ya se han iniciado también los contactos con el Gobierno del Estado, para que nos preste su ayuda, y es deseable, además, que haya una mayor implicación del Ejecutivo regional, para que se pueda cumplir la obligación de servicio público por la que se regulan los transportes en nuestra comunidad, pues no sería de recibo que se permitiera un paso atrás como el que ha sufrido La Gomera en los enlaces marítimos, aunque sólo sea hasta finales de este año, fecha en la que suponemos que la adjudicación del concurso estará resuelta.

Es imprescindible que la Comunidad Autónoma haga una mayor apuesta por los transportes para que el referido Eje Canario Transinsular no se quede sólo en un proyecto de palabras bonitas. La Gomera ni ninguna de las restantes islas de nuestro Archipiélago pueden alcanzar la unidad, el progreso y la calidad de vida que se merecen todos y cada uno de los vecinos si no se aseguran unos transportes cómodos, fluidos y asequibles a la economía de los ciudadanos, obligados a viajar incluso para acudir al médico, formarse o realizar trámites administrativos.

Cierto es que atravesamos una crisis económica y financiera que afecta a todas las empresas, obligadas, en consecuencia, a recortar gastos para asegurar su supervivencia, pero esa crisis también afecta a los vecinos y las vecinas de La Gomera y de toda Canarias que siguen teniendo la necesidad de desplazarse. De ahí la oposición insular a cualquier reducción; de ahí la conveniencia de rebajar precios y la necesidad de favorecer las comunicaciones, y de ahí también el descontento del conjunto de la población gomera por la supresión de los servicios marítimos que hasta ahora realizaba la empresa Garajonay Exprés.

El Gobierno canario se comprometió a que no se interrumpirían las comunicaciones; dijo que el Ejecutivo mantendría las ayudas necesarias para que la naviera siguiera operando hasta que se resolviera el correspondiente concurso público, pero no ha sido así. La falta de ayudas obligó a la compañía marítima a dejar de funcionar incluso antes de que se convocara este concurso, que presumiblemente se resolverá el próximo 19 de diciembre, según palabras del consejero regional de Transportes, pero hasta tanto y confiando en que todo salga bien habrán pasado prácticamente dos meses en los que los gomeros y las gomeras se quedan sin barco.

Las instituciones insulares, así como los grupos empresariales y diferentes colectivos sociales, advirtieron de forma reiterada del peligro, que finalmente llegó y ante el que, pese a todo, nos hemos puesto ya a trabajar, pues Cabildo y ayuntamientos hemos emprendido una ronda de contactos con las navieras que operan en el Archipiélago para animarlas a concurrir en la licitación abierta y, por tanto, recuperar las conexiones ahora perdidas. Hemos reunido también a los trabajadores que se han quedado parados por la suspensión de Garajonay Exprés para conocer su situación, y hemos abogado ante las posibles compañías para que incorporen a cuantos empleados les sea posible, igual que hemos apelado a Madrid para que ayude a garantizar la seguridad de las comunicaciones aéreas isleñas.

Se trata de que todos aportemos; sumar esfuerzos para reforzar las comunicaciones e impedir que sigan fallando los transportes. El trabajo está iniciado y en las manos de cada responsable público está el contribuir para alcanzar el éxito final, que no es otro que el bienestar y la unidad de los ciudadanos y ciudadanas de nuestras Islas.

* Presidente del Cabildo de La Gomera