EL DÍA, S/C de Tenerife
La nueva sede del Centro de Información de Carreteras del Cabildo de Tenerife fue presentada ayer por el presidente de la Corporación insular, Ricardo Melchior; la consejera insular de Carreteras y Cooperación Municipal, Vicenta Díaz; el gerente de la UTE Indra y Señalizaciones Villar, Javier Medrano; el jefe del servicio técnico de Conservación y Explotación de Carreteras, Félix Rodríguez; y el comandante y el capitán de la Guardia Civil, Benito Monzón y Antonio Velasco, respectivamente.
El Centro de Información de Carreteras se encuentra en las oficinas de la primera planta del Intercambiador, ya que dicho emplazamiento es el punto de confluencia de las vías más importantes de la Isla: la autopista del Sur (TF-1), la autopista del Norte (TF-5) y la avenida de Penetración (TF-4). En sus dependencias se integra el nuevo equipamiento de supervisión que se instale en las carreteras y el equipamiento de control y visualización de las cámaras de todos los túneles gestionados por la Corporación insular, que incluye el de Tres de Mayo, el de Las Chumberas, el del carril bus de entrada a Santa Cruz y, cuando sea entregado por parte de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, el de El Guincho (entre Icod de los Vinos y Garachico).
Además, la jornada de ayer sirvió para escenificar la firma del convenio entre el Cabildo y la UTE formada por Indra y Señalizaciones Villar para la ampliación del equipamiento y actuaciones del Centro de Información de Carreteras por un importe de 2,4 millones de euros, de los que el 50% se invertirá en el mantenimiento de las instalaciones por un período de dos años.
Los otros 1,2 millones se destinarán a la ampliación del equipamiento de control en los túneles existentes con un plazo de ejecución de seis meses. El objetivo es adecuar estos túneles a la normativa vigente en materia de seguridad en los túneles de carreteras del Estado, según el Real Decreto 635/2006 de 26 de mayo. Este equipamiento consiste en colocar en los túneles citados barreras, semáforos, postes SOS, aspaflechas, tomas de agua para control de incendios y paneles de señalización variable.
Las actuaciones en carreteras consisten, principalmente, en el tendido de fibra óptica y la colocación de 15 cámaras en las vías de la zona metropolitana. Estas cámaras servirán para informar del estado del tráfico y para poder actuar ante un incidente, aumentando por tanto la seguridad vial. Las señales de las cámaras llegarán al Centro de Información de Carreteras a través de fibra óptica.
Tráfico en tiempo real
La consejera insular de Carreteras, Vicenta Díaz, destacó la posibilidad de los ciudadanos, a partir de que se instalen las nuevas cámaras en unos seis meses, de conocer cuál es la situación del tráfico en las carreteras accediendo a través de internet a la página web del Cabildo, en la que podrán visualizar la nueva red de cámaras.
En este sentido, el jefe del servicio técnico de Conservación y Explotación de Carreteras, Félix Rodríguez, incidió en que la información obtenida posibilitará la actuación inmediata ante posibles incidentes en las carreteras y podrá dar información en todo momento a los usuarios sobre el estado de congestión de las vías.
Otro de los elementos clave del Centro de Información que se pondrá en marcha en virtud de este contrato es un servicio de recepción de llamadas ("call center"). Se trata de un sistema de gestión que permitirá al usuario, llamando a un único número, tener toda la información centralizada sobre las carreteras. Por medio de este "call center" se podrá actuar con la mayor celeridad posible ante un incidente que acontezca en las carreteras a través de personal que presta Servicios de Conservación.
Por último, el presidente del Cabildo, Ricardo Melchior, destacó la importancia de facilitar la labor de la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico.
Actuaciones en carreteras
En la TF-5, hasta el Padre Anchieta, se colocarán siete kilómetros de fibra óptica y nueve cámaras móviles. En la avenida de Penetración (TF-4) se van a recuperar elementos de control como barreras y semáforos que ya existían para poder utilizarlos en caso de incidencias. Además, se colocarán cinco kilómetros de fibra óptica y dos cámaras móviles. En el inicio de la TF-1 con la TF-5 se instalarán dos cámaras móviles (una de ellas controlará el túnel que va por debajo de la autopista). Además, cuando finalicen las obras de ampliación a seis carriles de la TF-1, se instalarán equipamiento y fibra óptica en todo el tramo de obra donde ya existe la canalización, para lo que será necesaria la firma de un nuevo contrato. Por último, en el inicio de la conexión entre ambas autopistas (TF-2) se instalarán otras dos cámaras móviles. Todas estas actuaciones se llevarán a cabo contando siempre con la coordinación de los cuerpos de seguridad, Protección Civil, bomberos y 112.
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