N. VIZOSO, S/C de Tenerife El Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras del Tren del Sur fue aprobado inicialmente por unanimidad entre todas las fuerzas políticas del Cabildo de Tenerife durante la sesión plenaria del pasado 31 de octubre. Este hecho, unido al acuerdo para incluir en la fase de redacción del proyecto constructivo el estudio del servicio de cercanías con sus nuevas paradas asociadas, la coordinación del sistema para posibilitar el transporte de mercancías entre los puertos presentes y futuros de la Isla para descongestionar la autopista del Sur (TF-1) del tráfico pesado y la extensión del trazado hacia el puerto de Fonsalía, en Guía de Isora, supone otro escalón superado para que la realidad de las obras comiencen lo antes posible

* Estimaciones aproximadas pendientes de aprobación

N.V., S/C de Tenerife La propuesta de intervención inicial que establece el proyecto del tren del Sur contempla la reordenar de las líneas de guaguas que concurren con la infraestructura ferroviaria. De esta forma, las líneas 110, 115, 116, 122, 124, 130 y 341 serían suprimidas dado que la demanda será absorbida por el ferrocarril y por las líneas de guagua que se modifiquen, como es el caso de la 35, 111, 112 y 121