AGENCIAS, S/C de Tenerife
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife activó en la madrugada de ayer su Plan Interior de Contingencias por Contaminación Accidental (PICCMA) tras detectar una pérdida de fuel en una de las líneas al efecto operativas en el Dique del Este del puerto tinerfeño.
Dicha pérdida, que se produjo mientras se suministraba combustible al buque "Wappen von Hamburg", atracado en la primera alineación, obligó al cierre del tráfico marítimo durante buena parte de la jornada de ayer.
Desde primera hora de la mañana se trabajó de manera coordinada en el control y limpieza del producto, además de la propia Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo, remolcadores y la empresa de concesionaria de la limpieza en el puerto tinerfeño.
Los trabajos desarrollados consistieron, básicamente, en trasladar el fuel en superficie hasta la bocana de la Dársena, coincidiendo así con la dirección reinante del viento, que ayer era del nordeste. Esto se consigue mediante la inyección de agua por parte de los remolcadores, lo que además facilita el desprendimiento del fuel adherido al muelle y defensas.
Para evitar que el producto salga de la dársena, la Autoridad Portuaria colocó una barrera de contención de 350 metros en la bocana de la Dársena del Este, con lo que el fuel se acumula en la zona y es retirado con la maquinaria correspondiente, que lo deposita en camiones cuba.
incidentes
El segundo en menos de 15 días
El vertido de fuel tras la rotura de una tubería procedente de la refinería en el dique del Este forzó el cierre de ese ámbito en el puerto de Tenerife desde las 05:00 horas de la mañana, con el fin de evitar que el derrame llegara a mar abierto.
La Autoridad Portuaria no precisó la cantidad de vertido derramado en el mar, aunque indicaron que era "bastante menor" que el ocurrido hace dos semanas en la misma zona tras un problema con la válvula en el buque "CTE Beatriz", que derramó 2.000 litros de fuel en el litoral de María Jiménez. Asimismo, los trabajos de limpieza y demás serán costeados por la Refinería de Tenerife, como ha sucedido en otras ocasiones con sucesos similares.
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