Santa Cruz de Tenerife, EFE El portavoz en materia de Sanidad del grupo Socialista en el Parlamento de Canarias, Juan Carlos Alemán, denunció que no funciona ninguna de las dos helisuperficies sanitarias que hay en Tenerife, en los hospitales universitarios de Canarias y de La Candelaria.
Juan Carlos Alemán dijo que la helisuperficie del Hospital Universitario de La Candelaria nunca ha funcionado se supone que por problemas de legalización con AENA, mientras que la del Universitario de Canarias ha dejado de funcionar en mayo por problemas con la envergadura de los helicópteros.
De este modo, indicó Juan Carlos Alemán, los traslados urgentes de enfermos desde otras islas o desde el sur de Tenerife se tienen que hacer como años atrás, hasta el aeropuerto Tenerife Norte, con lo que se pierde en rapidez.
El diputado socialista añadió que, además, los contribuyentes se encuentran ahora con que hay unas estructura "espectaculares" en los dos hospitales pero que no se pueden usar.
Comentó que el problema para que no se pueda usar la helisuperficie el Hospital Universitario de La Candelaria es el mismo que tiene el Doctor Negrín de Gran Canaria, de legalización por parte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), aunque señaló que desde la Consejería de Sanidad no se suministra información sobre las causas reales.
En cuanto a la helisuperficie del Hospital Universitario de Canarias, Juan Carlos Alemán explicó que no funciona desde mayo en aplicación de la normativa VAR-OPS3, recogida en un decreto de 2007 y que dice que los helicópteros para transporte sanitario deben tener un doble rotor.
Estos helicópteros son más grandes y pesados que los que se utilizaban hasta ahora y así el Bell 412, que tiene 17,4 metros de envergadura, es "claramente" incompatible con la estructura construida en el Hospital Universitario de Canarias, y no se sabe si también con la de La Candelaria, añadió Juan Carlos Alemán.
El diputado socialista criticó que se ha hecho una "potente" inversión en las estructuras de las helisuperficies sanitaria, más de mil millones de pesetas, y ahora "quedan inútiles sino se busca una solución, ya sea de cambio de modelo de helicóptero o de estructura".
Una de las posibilidades, según Juan Carlos Alemán, es ampliar la helisuperficie para que quepan los helicópteros Bell 412, pero agregó que podría ser que se aumentase la superficie pero no soportase el peso de las aeronaves.
Juan Carlos Alemán criticó a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias por no informar a los ciudadanos de esta situación y acusó a su titular, Mercedes Roldós, de "seguir en su línea habitual de que cuanto menos se sepa mejor".
Por ello, el grupo Socialista en el Parlamento de Canarias presentará iniciativas en la Cámara legislativa para que el Gobierno regional informe de la situación de las helisuperficies sanitarias de los hospitales públicos de Tenerife.
Lo lógico, a juicio de Juan Carlos Alemán, hubiera sido que la Consejería de Sanidad hubiera informado a los ciudadanos y no que lo tenga que hacer el grupo de la oposición.
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