D. BARBUZANO, La Laguna
El Plan General de Ordenación Urbana (PGO), en su avance del estado de Bajamar, destaca, dentro del capítulo de actividades económicas, que hay que potenciar la actividad turística al disminuir ésta, y cree necesario la reconversión residencial de establecimientos antiguos.
También se ha detectado una tendencia a convertirse este pueblo costero en un espacio dormitorio dependiente de las zonas centrales del área metropolitana.
Los técnicos entienden que hay un excesivo peso de la estacionalidad, con muchos locales y alojamientos con uso temporal sólo en verano o de segunda residencia.
La escasez de comercio de primera necesidad preocupa mucho a los residentes en la zona, ya que ello genera desplazamientos a núcleos cercanos, con una concentración de actividades económicas en el ocio y el servicio a visitantes con un centro comercial junto a las piscinas.
Las viviendas y dotaciones, en este primer paso del PGO, es objeto de cuatro apreciaciones, la primera de las cuales es la referida a la existencia de barrios con déficit de servicios urbanísticos y viviendas sin adecuadas condiciones de construcción y habitabilidad.
La escasez de equipamientos y espacios libres fuera del ámbito costero influye negativamente en los vecinos.
Se valora la alta presencia de dotaciones vinculadas al aprovechamiento del litoral con atractivo (piscinas naturales) y una gran densidad urbana que ha evitado el despilfarro territorial.
En el espacio físico y paisaje de Bajamar, de seis apartados, sólo dos son positivos, como el poseer un entorno de alto valor paisajístico con vistas de mucho interés y la existencia de una buena red peatonal en el frente costero.
Lo negativo viene dado por la pérdida de la calidad del paisaje urbano y natural; inadecuada adaptación de la edificación a la topografía y al paisaje; presencia de barrancos y espacios naturales muy próximos al núcleo, si bien con deficiente conservación y agresiones en sus bordes; urbanización deficiente, con ausencia o rotura de aceras, falta de elementos de iluminación y mobiliario urbano, y espacios urbanos interiores con fuertes pendientes que dificultan la urbanización y la accesibilidad.
Movilidad y tráfico
Bajamar depende, según el PGO, de un único viario de comunicación con el exterior que es el eje principal del núcleo y elemento divisor para la comunicación peatonal.
Existe un gran déficit de aparcamiento público accesible en la zona central, con existencia de espacios interiores aprovechables para atenuar tales déficit.
El acceso peatonal al centro desde ciertos ámbitos es dificultoso y el transporte público podría ser mejorable.
El Plan Territorial Insular limita el desarrollo del núcleo, dificultando la implantación de nuevos productos adaptados al lugar, y el Plan General de Ordenación vigente no ofrece alternativas para mejorar la accesibilidad viaria hacia y desde el núcleo.
Ante ello, el nuevo plan apunta que hay un escaso desarrollo de los instrumentos de gestión previstos por el plan, así como ámbitos de suelo clasificado en los que cabría compatibilizar el alquiler residencial y los usos turísticos.
El avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana de La Laguna dedica a Bajamar un último apartado dedicado a sus áreas singulares, de las que resalta que hay algunas sin consolidar de dimensión moderada.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD
