Futura pide ayuda a la Administración para encontrar inversores canarios

EL DÍA/EFE, Tenerife/Roma

La portavoz del Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (Sitcpla), Silvia Alonso, informó ayer de que la manifestación efectuada ayer en Santa Cruz de Tenerife sirvió, entre otros objetivos, para solicitar un compromiso a las administraciones central, autonómica e insular de respaldo en la búsqueda de inversores canarios que puedan reflotar la aerolínea. Alonso estimó que participaron 200 empleados.

La iniciativa de Sitcpla consiste en aprovechar la experiencia acumulada de la tripulación y demás empleados de Futura para integrarlos en lo que podría ser "una aerolínea canaria".

Además, el sindicato también trasladó a los representantes políticos la necesidad de iniciar una investigación que determine si hubo una gestión fraudulenta por parte de la dirección de la empresa en años anteriores y que sería, según la sospecha del sindicato, el desencadenante de la crisis por la que atraviesa la compañía en la actualidad.

Ambos planteamientos contaron con el respaldo tanto de la Subdelegación del Gobierno como del Cabildo de Tenerife, y serán expuestos al presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, previsiblemente dentro de dos semanas. Sitcpla confía en que para esa fecha el Ejecutivo de las Islas los llame para fijar el día definitivo del encuentro.

Alitalia busca dinero

En otro contexto, con la firma ayer de los asistentes de vuelo, los únicos que faltaban en dar su aprobación, se inicia la operación de venta de la compañía aérea Alitalia a un grupo de empresarios italianos, que ahora buscan un socio internacional que apoye su proyecto. Los sindicatos aprobaron el plan industrial de la Compañía Aérea Italiana (CAI), que agrupa a 16 empresarios nacionales, y que da inicio a la operación de rescate de Alitalia. La CAI creará la nueva aerolínea, tras la fusión entre Alitalia y la otra compañía aérea nacional Airone, y en ella contará con 12.500 empleados.

Los empresarios italianos tienen ahora que decidir a quién elegir como socio industrial internacional. La compañía aérea franco-holandesa Air France-Klm, y la alemana Lufthansa ya han mostrado interés en la operación.