EL DÍA, S/C de Tenerife
Los profesionales del taxi de la capital tinerfeña y del resto de la Isla comprobaron ayer las características técnicas y las ventajas del vehículo denominado "London Taxi", cuya última versión fue expuesta en el recinto ferial.
En un acto organizado por la Asociación Profesional del Taxi (APT), al que acudieron el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, y el máximo responsable del Cabildo tinerfeño, Ricardo Melchior, entre otras autoridades, se expuso un vehículo que responde a las expectativas del sector de contar con uno o dos modelos específicos, frente a la variedad de marcas actuales.
Tomás Guillén, presidente de ATP, destacó que es un coche fabricado específicamente para cubrir el servicio de taxi, que tradicionalmente se ha empleado en Inglaterra, "con buenos resultados". La última versión, según Guillén, tiene una importante logística en materia de seguridad para el conductor y el pasajero, además de un equipamiento amplio para personas con discapacidad y un mayor espacio en el habitáculo del pasaje.
Además, presenta ventajas en aspectos como la carrocería, "que tarda unos 25 años en oxidarse", o la resistencia de su motor.
Además, el responsable de la agrupación resaltó que "su adquisición es más económica que otros modelos, alrededor de 36.000 euros, pues no necesitan ningún equipamiento extra, y el coste aproximado por unidad será de unos 27.000 euros". Los primeros modelos del "London Taxi" se podrán ver en Santa Cruz a partir de febrero o marzo de 2009.
En otro orden, hoy, a partir de las 17:00 horas, tendrá lugar una asamblea informativa para todos los taxistas en el local de la AAVV San Fernando Rey de García Escámez. Allí se dará cuenta de la idea de establecer dos turnos de 12 horas cada día para la mitad de las 1.087 licencias, o sea, 543 vehículos en cada caso. Los profesionales decidirán esta medida en referendo, el 26 de octubre en el pabellón Pancho Camurria, y cuya organización se abordará hoy.
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