Melchior acusa al Estado de incumplir la Constitución en la gestión aeroportuaria

EL DÍA, S/C de Tenerife

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, acusó ayer al Gobierno del Estado de faltar a la Constitución Española, pues denunció que el pasado 15 de marzo de 2005, y por unanimidad, se aprobó en el Senado una moción de gestión compartida con las comunidades autónomas y cabildos insulares sobre la gestión compartida de los aeropuertos, "y aún se encuentran bajo orden y mando de Aena". Además, y a juicio del presidente insular, el trato que recibe Canarias es "deplorable".

El presidente de la máxima institución de la Isla, durante la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo Insular de Gobierno, insistió en la necesidad de contar ya con la segunda pista del aeropuerto sureño, al tiempo que criticó el hecho de que "todavía no se han decidido a resolverlo".

El senador de Coalición Canaria (CC) en la Cámara Alta recordó que el 6 de abril de 2005 el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, se comprometió a ejecutar la petición de gestión aeroportuaria durante la legislatura pasada, y luego, en 2007, "me dijo que en los dos meses de finalizar la legislatura eso se iba a hacer", aseguró Melchior. Así, el presidente de la máxima institución de la Isla, Ricardo Melchior, ha lamentado el hecho de que "al final Canarias sea la perjudicada".

Número de operaciones

Con motivo de la visita de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a las obras que se acometen en la terminal del aeropuerto del Reina Sofía, en la que entre otras cosas anunció un aumento del número de operaciones en 31 vuelos más a la semana de los que existen en la actualidad, el presidente de la Corporación insular consideró que "esto no resuelve nada". En este sentido, el ex senador reclamó unas 35 operaciones con una inversión relativamente pequeña. "Yo creo que en el Ministerio de Fomento son muy celosos en los temas aeroportuarios, siendo exclusivamente una materia del Estado".

Además, el presidente del Cabildo precisó que en el aeropuerto del Sur se dan momentos de congestión como puede ser durante los viernes, y que puede llegar a las 30 operaciones por hora, y, según Magdalena Álvarez, se han incrementado las demandas de despegue y aterrizaje. A pesar de aumentar el número de pasajeros por avión, se alcanza las 31 operaciones por hora inmediatamente.

Así, Ricardo Melchior insistió en la segunda pista del aeródromo del sur de la Isla, "pues eso no lo discute ninguna fuerza social de la isla".

Por otra parte, el presidente del Cabildo recordó que los aeropuertos canarios producen un saldo positivo, tras las cuentas de resultado de Aena, "pero no hacen ningún tipo de contabilidad porque probablemente no les interesa. Y no lo dan a conocer, aunque lo pidan a través de las Cortes Generales", denunció. Según la memoria de Aena, adelantó, los aeropuertos canarios producen un superávit importante. Sin embargo, se invierte el 10 por ciento de dicho superávit".

Así las cosas, desde el Cabildo tinerfeño esperan que desde el Estado tengan en cuenta sus demandas, y acusan al Gobierno de Zapatero de faltar a la Constitución en la gestión aeroportuaria.

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