El miedo tras detectar una avería deja en tierra a 87 pasajeros de Air Europa

ÁLVAREZ/MONROY, Tenerife

Todavía no se ha borrado de la mente de los canarios la tragedia aérea de Barajas del vuelo JK-5022 de la compañía Spanair y los incidentes en aviones siguen sucediéndose. Averías que en otro momento se considerarían como simples demoras cotidianas ahora se toman como problemas con probables consecuencias graves.

El nerviosismo se palpa en el aire y algo así ocurría ayer, sobre las ocho de la mañana, en el aeropuerto Reina Sofía. Tras un leve retraso, el comandante del vuelo de Air Europa UX-5173 salió de la cabina, llegó hasta la sala de embarque, pidió la presencia de la Guardia Civil para dirigirse al pasaje para comunicarles que había un problema en el aparato y explicarles que no era nada grave.

Una de las versiones asegura que el piloto llegó a comentar que "había un problema en el altímetro y que no era importante", dando la posibilidad de que los pasajeros que así lo desearan subieran al avión y los que no, cambiarían de aparato. De los 165 pasajeros que debían tomar el vuelo UX-5173, 78, según la compañía, subieron al avión y los 87 restantes prefirieron quedarse en tierra.

Versión del Grupo Globalia

Fuentes del Grupo Globalia, al que pertenece Air Europa, comentaron a EL DÍA que "confirmamos que hemos tenido una pequeña limitación técnica en una de las válvulas antihielo -cuando se vuela a cierta altura se forman pequeñas placas de hielo en las alas del avión que se eliminan bajando de altitud y haciendo uso de las referidas válvulas-. Se prefirió, teniendo en cuenta las condiciones climáticas en Salamanca, que eran distintas a las de Tenerife, que el avión de la compañía se dirigiera a Madrid. Es normal que el pasaje se preocupe, ya que hay cierto clima de nerviosismo. Parte del pasaje dijo que no viajaba y otra parte sí".

El portavoz del grupo también comentó que a primera hora de la tarde los pasajeros que optaron por proseguir con el vuelo UX-5173 llegaron a Madrid y los que cambiaron de aeronave fueron trasladados del aeropuerto Reina Sofía al de Tenerife Norte (Los Rodeos) en guaguas donde esperaron hasta las 18:15 horas, si bien estaba previsto que el avión saliera rumbo a Madrid a las 17:30. Air Europa cambió el Boeing 727 que cubría en un principio dicha ruta aérea por un Airbus para dar cabida a todo el pasaje. Una vez en Madrid serán trasladados a Salamanca en guaguas.

Los afectados, que sólo pidieron que los cambiasen de aeronave, trasladaron a EL DÍA su malestar porque el billete Tenerife Sur-Salamanca que ellos abonaron es mucho más caro que el pasaje Tenerife Norte-Madrid. El vuelo UX-9123 tenía previsto aterrizar en la capital española en torno a las 22:00 horas, así que los pasajeros llegarían a Salamanca alrededor de las 3:00 de la madrugada. Una situación que los afectados calificaron de "lamentable", ya que llevaban levantados desde las 4:00 horas de la madrugada de ayer, puesto que debían embarcar a las 7:30. "Es una vergüenza. Hemos perdido un día de hotel y hay muchos menores que llevan todo el día en el aeropuerto", comentó el padre de una niña de dos años.

Los afectados manifestaron a EL DÍA que sufrieron una auténtica guerra psicológica, ya que, tras decidir no viajar, estuvieron cuatro horas en el aeropuerto Tenerife Sur sin que nadie les ofreciera ninguna solución. En torno a las 12:30 horas de ayer, los pasajeros acudieron al mostrador de la compañía, donde pusieron varias reclamaciones. Finalmente, Air Europa les ofreció una guagua para trasladarlos al Aeropuerto Norte-Los Rodeos, así como un bono de 15 euros para que almorzaran.