RAÚL SÁNCHEZ, Garachico El puerto de Garachico, adjudicado por el Gobierno de Canarias el pasado lunes a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Comsa, Cyes y Tinerfeña de Obras Públicas, empezará a construirse en tierra durante el otoño y el invierno. La fuerza del mar impedirá que los trabajos toquen el agua hasta la primavera

R.S., Garachico Sólo 3 de los 19 barcos de transporte de pasajeros que operan actualmente en Canarias podrían atracar en el nuevo muelle de Garachico. De las cuatro navieras que operan en la actualidad en las Islas -Fred. Olsen Express, Naviera Armas, Acciona Trasmediterránea y Garajonay Exprés- sólo dos cuentan con barcos de una eslora inferior a 70 metros, que es el límite de longitud previsto en el proyecto del futuro puerto garachiquense.

ÁLVARO MORALES, Pto. Cruz Si la economía en general en Occidente, España y Canarias sufre una acentuada crisis de resolución y tiempo imprevisible, el subsector vinícola en el Archipiélago se aboca a casi la desaparición. Ése es, por lo menos, el presagio del presidente de una de las bodegas comarcales más importantes del Norte, la del Valle de La Orotava (Valleoro)