El uso de las líneas urbanas de guaguas se incrementa respecto al año 2006

D. BARBUZANO, La Laguna

Los problemas producidos por los trabajos de peatonalización no fueron impedimento para que las líneas de Transporte Urbano Colectivo de Viajeros del Ayuntamiento de La Laguna experimentaran una evolución desde la implantación del servicio.

El concejal de Tráfico, Antonio Pérez Godiño, ha destacado que las líneas que han sufrido un mayor incremento de usuarios han sido las 28 y 29, que cubren los siguientes trayectos: estación de guaguas-Estadio Francisco Peraza y estación de guaguas-Mercado Municipal y camino El Bronco, respectivamente.

Estas líneas han contado con el siguiente incremento en el número de pasajeros: 2005 (760); 2006 (30.013), y 2007 (31.664).

La línea 16 conocida popularmente como La Cirila, que recorre el trayecto desde el Rancho Grande hasta La Verdellada, es la única que registró un descenso, pasando de los 234.698 de 2006 a los 225.489 del pasado año.

La línea 27 va desde la estación de guaguas a San Lázaro, y si en 2006 fue utilizada por 2.855 pasajeros, en 2007 lo fue por 3.523.

Cambios de recorrido

El que la línea 16 haya sufrido un descenso se debe a que ha sufrido varios cambios en su recorrido, debido a las obras de acondicionamiento y remodelación de la plaza de la Junta Suprema de Canarias, dejando de circular por la calle San Agustín, con lo que la regularidad de la ocupación no se ajusta a la realidad, pues han sido varios los recorridos alternativos que ha tenido que realizar.

Teniendo en cuenta que la implantación del servicio de Transporte Urbano Colectivo de Viajeros fue el 5 de agosto de 2005, la evolución general es positiva, pues el ayuntamiento considera que "desechando las cifras correspondientes a ese año, la gráfica demuestra no sólo la estabilidad del servicio, sino un aumento de su demanda como se refleja en los datos correspondientes a los años 2006 y 2007".

Una vez que los datos estadísticos fueron analizados por el área de Tráfico, que preside Pérez Godiño, éste comparte lo que se dijo en una memoria de la Policía Local, donde se recoge que "la implantación del servicio, además de ser eficaz y eficiente, ha tenido la aceptación inicialmente prevista dado que, en general, presenta una evolución creciente, salvo pequeñas oscilaciones ligeramente negativas, producidas, en gran medida, por la ya citada peatonalización de las calles del casco. Igualmente se observa que el efecto de estacionalidad es bastante estructural".