El Cabildo dialoga con Trantf para evitar movilizaciones en el transporte

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

Durante la mañana de ayer se mantuvo un encuentro en la sede del Cabildo insular de Tenerife entre representantes de la Asociación en Favor del Transporte Público de Tenerife (Trantf) y el consejero de Economía y Competitividad y presidente de Metropolitano de Tenerife, Carlos Alonso. La reunión, que había sido solicitada por Trantf para poner en conocimiento de los responsables del transporte público en la Isla su postura ante la reciente subida de las tarifas de la guagua y el tranvía, finalizó con el compromiso de establecer una mesa de diálogo, en el seno de la cual la asociación pueda comunicar sus propuestas.

En la reunión, en la que el consejero insular dio debida cuenta del plan de viabilidad de Titsa denominado "Titsa se mueve 2008-2012", el presidente y el vicepresidente de Trantf, Daniel Bravo y Luis Quintana, respectivamente, trasladaron a Carlos Alonso el malestar con el que ha sido acogida la subida de tarifas entre los usuarios y que había originado una llamada a la movilización por parte de esta asociación.

Sin embargo, pese a que siguen considerando "abusivos" los nuevos precios del transporte público, el encuentro de ayer sirvió para llegar a un acuerdo mediante el que se realizarán una serie de mesas de negociación en la que Trantf, como asociación de usuarios, pueda defender sus propuestas con la intención de establecer un clima de diálogo en unos meses en los que se avecinan reformas importantes.

Los representantes de Trantf han intentado transmitir, durante este encuentro, otras posibilidades con las que hacer más competitivo el transporte público y han demandado reformas estructurales del sistema de transporte. Entre otros aspectos, Daniel Bravo y Luis Quintana defendieron la introducción de nuevos títulos tarifarios, la gestión de otras formas de bonificación, la integración tarifaria y el fomento de la intermodalidad.

La primera mesa de diálogo se celebrará, previsiblemente, en la segunda quincena de septiembre. Durante este tiempo, los representantes de Trantf anunciaron que trabajarán con sus propuestas para diversificar el sistema tarifario, y, entre ellas, se encuentra una propuesta para dividir la Isla en distintas zonas tarifarias, por lo que ya no se cobraría por los kilómetros realizados, sino por los saltos de zona.

Esta idea, que ya había sido planteada por el área de Movilidad y Seguridad del Cabildo, implicaría dividir la Isla en cinco zonas (una de ellas ya existe, que sería la metropolitana) en las que se establecería un precio único para moverse de un punto a otro de la misma zona.

Trantf ha pedido celeridad al Cabildo para llevar a cabo estas reordenaciones y especificó que a medida que se vayan desarrollando los encuentros a dos bandas acordados habrá que hacer balance y estudiar qué resultados se han obtenido.

Por último, el vicepresidente de Trantf, Luis Quintana, se refirió a las dificultades de comparar el sistema tranviario de Tenerife con los del resto de España debido a que la Isla cuenta con una tarifa kilométrica y en muchos lugares de la Península se realiza por zona. Pese a ello, se reafirmó en que "tenemos uno de los transportes públicos más caros de España aunque su puesto exacto depende de cómo se compare".