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El examen teórico de conducir se hará por ordenador desde diciembre

A partir de diciembre, los futuros conductores podrán examinarse de la prueba teórica de conducción mediante internet. El nuevo sistema incluirá un examen diferente por cada alumno, además de permitir revisar la nota final a través de la red. Asimismo, se mantendrán los 30 minutos disponibles para realizar la prueba.
23/ago/08 01:59
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COLPISA, Madrid

El cuadernillo de papel y el bolígrafo en el examen teórico de circulación tienen las horas contadas. A partir de diciembre, los futuros conductores se sentarán ante un ordenador con pantalla táctil -similar a la de los cajeros automáticos- para realizar la prueba. El nuevo sistema permitirá, además, elaborar en cada sesión un examen diferente para cada alumno, habilitará la posibilidad de practicar desde casa cuantos veces se quiera y consentirá revisar la notal final del examen a través de la Red.

La medida fue aprobada en el último Consejo de Ministros y forma parte del paquete de 70 iniciativas impulsadas por el Ministerio de Administraciones Públicas para informatizar y aligerar la "burocracia del papel" en los próximos cuatro años.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima desde julio el innovador procedimiento en un aula-piloto de la Jefatura Provincial de Barcelona con la presencia de voluntarios. La sala dispone de computadoras con pantalla sensorial con el objetivo de poner a punto el sistema, para que sea capaz de generar un test diferente para cada alumno y, sobre todo, que se corrijan de forma adecuada.

El último paso será cablear las aulas del examen y adquirir los nuevos equipos, alrededor de 2.000 ordenadores.

El sistema no supondrá ninguna dificultad añadida para realizar la prueba, es más, la idea es que el lenguaje de las preguntas "sea cada vez más sencillo, directo, claro y con un significado inequívoco", según Tráfico. Asimismo, la pantalla táctil es de fácil manejo para evitar problemas a quienes no están acostumbrados a usar la computadora.

Los técnicos de la DGT ya trabajan en la elaboración de nuevos test con varias respuestas en la misma pregunta. Así, habrá 4 ó 5 respuestas y podrá ser válida una, dos o incluso tres, lo que supone aumentar al doble el nivel de errores admisibles, es decir, en un futuro se aprobará con 6 fallos.

Sin embargo, no cambiarán los 30 minutos disponibles para responder a las 30 preguntas.

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