El preaviso de huelga "planea" sobre la compañía Fred. Olsen

CARLOS ACOSTA, S/C de Tfe.

El conflicto laboral que vive la naviera Fred. Olsen tomó ayer otro cariz ante la exigencia de los representantes de los trabajadores de que la dirección de la empresa retire el expediente de suspensión temporal de empleo que afectará de forma rotatoria, según los términos actuales de la negociación, a la totalidad del personal de flota y al 25% de la plantilla de tierra. La eventual negativa de la compañía a acceder a la petición de Iniciativa Sindical, la organización que aglutina a la mayor parte de los trabajadores, podría desembocar en un preaviso de huelga.

"No estamos diciendo que mañana mismo se presentará un preaviso de huelga, sino que no se descarta", en función de los resultados de la reunión pautada con la dirección de la naviera. Iniciativa Sindical quiere dar celeridad a la negociación y por eso la empresa deberá comunicar en 24 horas su decisión.

En ese nuevo encuentro, además, la compañía tendrá que aportar nueva documentación contable a la organización sindical "que aún está pendiente de entregar".

Éstas son las condiciones que los representantes de los trabajadores ponen para avanzar en la eventual búsqueda de fórmulas alternativas que conduzcan a un plan de viabilidad.

"Estamos dispuestos a mejorar el plan de viabilidad en serio, pero necesitamos más documentación".

El motivo de la petición extra de información a la empresa obedece a que, según el presidente del comité de empresa de Flota, Alfonso Gómez, "con los datos ya disponibles, los trabajadores seguimos en desacuerdo con el argumento de la naviera sobre la falta de rentabilidad de las líneas que cubre".

Según Gómez, "la empresa cerró el ejercicio anterior con beneficios, y nada apunta a que la dirección no logre hacerlo de nuevo este año".

En cambio, Gómez sí admite que "otras áreas de negocio del grupo Fred. Olsen sí pueden estar dando problemas".

Le empresa proporcionó al sindicato "datos de ocupación no contrastados", según Gómez, para justificar el expediente de suspensión temporal de empleo que llevará a una rotación de dos meses a todo el personal de flota y cada seis meses a la cuarta parte de la plantilla de tierra.

Iniciativa Sindical asevera que, "además de que las rutas sí dan beneficios", la empresa ya estaba consiguiendo ganancias pese a la escalada de los precios del petróleo, que rozó los 150 dólares por barril el mes pasado y que encareció "en mucho" los carburantes.

"Todos entendemos que la subida de los precios del crudo afecta de forma negativa a los rendimientos de la empresa, pero es que Fred. Olsen no dejó de ganar dinero el año pasado y, además, ahora el precio del petróleo tiende a bajar, por lo que menos justificada está aún la medida" hacia los trabajadores de la empresa.

Gómez aprovechó para aclarar en relación al personal de tierra que, "posiblemente, el expediente, que debe durar seis meses, pero es prorrogable hasta 18 meses, al final se convertiría en un expediente de extinción de contrato porque la medida está justificada con el argumento de la crisis, que nadie sabe cuánto va a durar".

Por ese motivo, "una vez que pasen los 18 meses, y si la situación se prolonga más allá de ese tiempo, podría desembocar en extinción del contrato", pero hasta entonces "lo que está planteado es un expediente de suspensión temporal y no la extinción de los contratos".