N. VIZOSO, S/C de Tenerife
El nuevo convenio colectivo por el que se regirán los trabajadores de la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa) comenzará a negociarse en los próximos días, por lo que el coordinador general de Movilidad y Seguridad del Cabildo, Manuel Ortega, ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad a los representantes sindicales, a la vez que aludió a su corresponsabilidad en la buena marcha de la compañía.
Ortega afirmó que la estabilidad laboral de los 1.700 empleados de Titsa está garantizada gracias al plan de saneamiento de la empresa Titsa e impulso del transporte público "Titsa se mueve 2008-2012", valorado en más de 170 millones de euros y que fue aprobado por los tres grupos políticos del Cabildo (CC, PSOE y PP) por unanimidad el pasado lunes 28 de julio.
"Se trata de un esfuerzo económico de enorme magnitud que deberá permitir una clara mejoría en el servicio público de las guaguas. Los representantes de los trabajadores en la empresa Titsa tienen la oportunidad y el deber de responder positivamente a este claro compromiso de la Corporación insular para la mejora del transporte público, sumando su cuota de responsabilidad al mismo", manifestó Ortega.
Asimismo, el coordinador general de Movilidad recordó que tras el paréntesis vacacional, comenzará una nueva etapa en la gestión de la empresa con el relevo en la gerencia, previsto para septiembre, y se retomarán las negociaciones para acordar un nuevo convenio colectivo, por lo que será la "hora de mirar hacia el usuario de la guagua y buscar ventajas pensando en su bienestar, que debe estar siempre por encima de intereses corporativistas o sindicales". Además, recalcó que el marco de la negociación será siempre el de la nueva gerencia y que no habrá negociación política con los sindicatos.
Un diamante por pulir
Ortega se refirió a Titsa como un "diamante en bruto que hay que pulir hasta convertirlo en la joya de la corona del Cabildo" y para conseguirlo la Corporación insular optará por la flexibilización de cuatro aspectos clave: los turnos de trabajo, el ámbito territorial del trabajo, los trayectos de las líneas y las frecuencias y horarios. "Necesitamos flexibilidad para poder adaptarnos a lo que la sociedad nos demanda. Si se nos pide que haya guaguas hasta las 22:00 porque hay gente que trabaja en tiendas que salen a esa hora, pues habrá que observarlo. La movilidad de la gente es distinta, hay una cosa que son las horas punta y otra que son las horas valle, entonces habrá que modular los turnos en torno a ellas", explicó el coordinador de Movilidad, que advirtió a los representantes sindicales que "no hay que confundir negociación laboral con injerencias en el diseño de este tipo de cuestiones que competen exclusivamente a la empresa".
Por ello, redundó en que el principal objetivo del Cabildo es flexibilizar el uso que la empresa hace de sus recursos humanos y materiales, para adaptarse mejor a las crecientes demandas de nuevos servicios que los ciudadanos exigen. "Sin tener que renunciar a conquistas sociales y económicas adquiridas, se espera de los representantes sindicales de Titsa un planteamiento flexible y centrado en la mejora del servicio. La empresa debe poder reorganizar sus líneas o los turnos laborales sin verse sometida a constantes interferencias de los sindicatos. Es preciso cambiar actitudes del pasado reciente, donde se ha confundido reivindicación laboral con injerencia en la gestión empresarial o política", concluyó el coordinador de Movilidad.
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