Kovalainen vence contra pronóstico

COLPISA, Budapest (Hungría)

Ferrari sigue existiendo, a pesar de la victoria de Heikki Kovalainen, ya que Felipe Massa fue el auténtico dominador de la carrera del Gran Premio de Hungría, aunque se quedó sin premio.

Lewis Hamilton, que pensaba dominar, sólo pudo llevarse cuatro puntos debido a un pinchazo y ello mantiene igualada la general de pilotos. Kovalainen, con su primer triunfo en la Fórmula Uno, es el piloto número 100 que logra una victoria en la especialidad, y al igual que le ocurrió a Fernando Alonso en 2003, este triunfo quedará en su recuerdo para siempre.

Por su parte, el alemán Timo Glock y Toyota lograron el segundo puesto después de un gran fin de semana, pese a que es la escudería más irregular del Mundial. Con ese resultado el equipo japonés iguala sus mejores resultados dentro del Campeonato Mundial de la categoría, logrados hasta ahora por Jarno Trulli, con los segundos puestos de Malasia y Bahrein en 2005.

El tercer peldaño del podio fue para Kimi Raikkonen (Ferrari), que dormitó tanto en los entrenamientos libres como en la calificatoria y que sólo pudo superar a Alonso gracias a que el asturiano le arañó cuatro segundos en el segundo repostaje. Al cajón subieron tres pilotos pertenecientes a tres escuderías diferentes.

El español Fernando Alonso se clasificó en la cuarta posición gracias a sus grandes dotes de pilotaje y a que su Renault no le dio problemas, como ha venido sucediendo durante muchas carreras esta temporada.

Esta vez, además de su buena carrera, la mejor del año junto con la de Australia, el asturiano tuvo la suerte de su lado cuando abandonó Massa a poco del final, y al pinchazo de Hamilton, que le hizo retroceder algunas posiciones y terminar en quinta posición por detrás de Alonso.

También en los puntos se clasificaron Nelson Piquet (Renault), Jarno Trulli (Toyota) y Robert Kubica (BMW). Nada menos que 18 pilotos lograron terminar la carrera, con sólo dos abandonos, el de Sutil (Force India) por los frenos y el de Vettel (Toro Rosso) debido a un incendio en su primer repostaje.

El tercer puesto de Raikkonen le permite colocarse en segunda posición del Mundial de pilotos con 57 puntos, a sólo 5 de Hamilton, que continúa liderándolo. Felipe Massa ha bajado al tercero, tras ser superado por su compañero de equipo, y es que la rotura del motor cuando lideraba la carrera con comodidad fue lo peor que podía pasarle.

Mala suerte para Massa

En la salida se situó en la primera posición al superar a Hamilton y no se apeó de allí más que en sus dos paradas en "boxes", siendo el primero en hacerlas.

Massa hizo una excelente carrera hasta su abandono, demostrando que podía haber conseguido su cuarta victoria de la temporada y de esa forma haber alcanzado la cabeza de la clasificación. Pero la mala suerte se cebó con él a tres vueltas de la bandera a cuadros. Rodaba con un motor de segundo ciclo y el agotamiento se hizo notar, y eso que había bajado ya las revoluciones para conservar la mecánica. No hubo aviso previo en la telemetría, sino humo en plena recta de meta, evaporándose el liderato del brasileño y creando a Ferrari un problema a la hora de decidir quién va a luchar por el título frente a Hamilton.

El abandono de Massa dejó a Kovalainen en cabeza de carrera. El finlandés necesitaba esta victoria, y le ha llegado justo cuando el equipo ha confirmado que continuará un año más en McLaren. "Ha sido fantástico, un momento que esperaba desde hace mucho tiempo, desde que supe que sería un piloto de Fórmula Uno. Sé que será la primera victoria de muchas otras", comentaba un feliz Kovalainen.

Si el finlandés estaba radiante no lo estaba menos Timo Glock, que conseguía su primer podio en Fórmula Uno, dando unos importantes puntos para el equipo Toyota, situado en cuarta posición (35 puntos) por delante de Renault. Y eso que no lo tuvo nada fácil, aguantando durante las últimas vueltas la presión de Raikkonen pegado a su alerón trasero. "Es increíble", comentaba Glock después de subir al podio. "No puedo creerlo. Cuando vi que se rompía el motor de Felipe y subía a la segunda posición, tuve que aguantar durante varias vueltas la presión de Kimi, y con los neumáticos blandos lo tenía más complicado. He tenido un coche muy bueno todo el fin de semana, y ha sido todo perfecto", declaró el alemán.

Otro de los grandes perdedores de la carrera fue Hamilton.

Dominador del fin de semana, el británico esperaba conseguir el "hat trick". Ya tenía la "pole position" y sólo le faltaba la vuelta rápida en carrera y la victoria. Pero no pudo ser. La vuelta más rápida fue para Raikkonen y la victoria para su compañero Kovalainen. Un pinchazo en su neumático delantero izquierdo cuando rodaba en segunda posición por detrás de Massa dio al traste con todas sus intenciones. Ese pinchazo recordó al del año pasado en Turquía, y es que el británico machaca las ruedas y los reglajes del McLaren son de una caída negativa en las ruedas delanteras mayor que en otros monoplazas y eso hace que el británico tenga problemas con las ruedas. En Turquía este año Bridgestone le obligó a ir a tres paradas para no sufrir el mismo problema de pinchazo que en 2007.

De no haber sido así, y a pesar de que en la salida fue superado por el brasileño, Hamilton habría ganado el Gran Premio de Hungría, y sería aún más líder del Mundial. Tras él se situó Nelson Piquet, que fue sexto y marcó otros tres importantes puntos para Renault, lo que junto a los cinco de Alonso permitieron que su escudería superara a Red Bull en la clasificación de constructores: Renault es quinto con 31 puntos y Red Bull sexto con 24.

Otra de las noticias de la jornada fue que habrá Gran Premio de Hungría para mucho tiempo, ya que si el contrato expiraba en 2011, este domingo también se anunció que continuará hasta 2016, según el acuerdo alcanzado entre Bernie Eccleston y el gobierno húngaro.