Triunfos de Negrín y Lamberti en la VI edición de la Subida a Arona

XAVIER LEAL, Arona

La VI edición de la Subida a Arona-La Escalona, valedera para el Campeonato de Canarias de Montaña, se saldó con la victoria del tinerfeño Roberto Negrín (Mitsubishi EVO VIII) en Turismos, mientras que Carlos Alonso Lamberti (Osella PA9-90) se impuso en la competición de Barquetas.

Con este resultado, el piloto del Team OID aumenta su ventaja en la primera posición del Regional de la especialidad. Por su parte, el grancanario del Rocar Motorsport, se sitúa como nuevo líder de la general en Barquetas, relegando al lagunero Enrique Cruz (BRC-02 Suzuki 1.000) a la segunda posición.

Duelo Negrín-Avero

Comenzó la mañana con la pasada de entrenamiento, lo que valió a todas las monturas para calentar neumáticos y tomar contacto con el estado del trazado. No obstante, Aquilino Cruz (Peugeot 309 GTI) sufrió un accidente que obligó a salir al coche de seguridad, por lo que hubo un retraso de veinte minutos aproximadamente.

Sobre las 12:30 horas arrancó la primera pasada oficial, en la que se empezó a perfilar quiénes iban a luchar por el triunfo final. De esta forma, Ricardo Avero (Ferrari 360 Módena) marcó el mejor tiempo con un crono de 03:04.85, mientras que Roberto Negrín se quedado a un segundo aproximadamente, ocupando el tercer lugar, el palmero del Otortrac, Evelio Rodríguez (Mitsubishi EVO VIII) a 2 segundos.

Sin embargo, en la segunda manga oficial, el joven piloto del Team OID dio la sorpresa y con una conducción muy agresiva logró imponerse a Ricardo Avero, consiguiendo un nuevo récord del trazado con un tiempo de 03:04.35, cinco décimas mejor que el piloto del Ímex Laca Competición. Evelio Rodríguez, por su parte, mantuvo el tercer puesto y se metió en el podio final.

Si en Turismos la igualdad fue máxima, las barquetas no defraudaron y se pudo ver un gran duelo entre Enrique Cruz (BRC 02-1.000) y Carlos Alonso Lamberti (Osella PA9-90).

En la primera manga oficial, Lamberti impuso su ley marcando un crono de 02:51.04, mejor tiempo del tramo en la especialidad, mientras que Cruz acabó con un 02:52.83.

La segunda pasada no tuvo demasiada historia, puesto que el lagunero sufrió un aparatoso accidente que produjo daños importantes en su montura, pero que afortunadamente no afectó al corredor tinerfeño.

En una jornada donde los pilotos ofrecieron un gran espectáculo a los aficionados, cabe destacar la victoria en el Grupo TA de Walter Delgado (Mitsubishi Galant VR4) y de Víctor Mendoza en el Grupo N, ambos registrando nuevas marcas en sus respectivas categoría.

Asimismo, Félix Brito (Mitsubishi EVO IX) fue el mejor en la clase A2 con un tiempo de 03:11.55.

Mucho público y buena organización

El buen cartel con el que contó la prueba sureña atrajo a un gran número de aficionados que se agolparon a los lados del tramo aronero. La organización de la cita fue todo un éxito, merced al buen trabajo, entre otros, de los miembros de la Escudería Zapatera Sport. Tanto el coche de seguridad como las grúas asistieron con celeridad a los vehículos que sufrieron algún percance en la competición. Una de las monturas que más expectación despertó fue el Ferrari 360 Módena del equipo Ímex Laca Competición, pilotado por el lagunero Ricardo Avero, y la barqueta Osella PA 9-90 del grancanario Carlos Alonso Lamberti, que pusieron la nota diferente entre la "serpiente multicolor" que subió la carretera desde Arona hasta La Escalona. La mayoría de los participantes coincidieron en destacar el buen nivel de la organización. Asimismo, Ricardo Avero quiso agradecer el cariño demostrado por el público que "siempre me acoge de la mejor forma". El lagunero también hizo hincapié en "el comportamiento ejemplar" de los aficionados durante toda la prueba, puesto que "se mantuvieron en su sitio, muy bien colocados y sin generar ningún tipo de percance".