El cruce de El Molino cuesta 6,3 millones y aún no se sabe cuándo se iniciarán las obras

D.M., S/C de La Palma

El Área de Infraestructura del Cabildo publicó ayer en el Boletín Oficial de la Provincia un anuncio por el que somete a información pública, por un plazo de veinte días, la aprobación de la actualización del presupuesto de contrata del proyecto de enlace de la carretera LP-2 de la Cumbre con la LP-125 El Zumacal, tramo La Grama-El Molino, Breña Alta, primera fase, quedando el mismo establecido en 6.338.652,32 euros, pero sin que, de momento, nada se sepa de cuándo pueden empezar los trabajos, aprobados en 2002, para eliminar la alta peligrosidad en este tramo de carretera.

Este cruce está considerado como uno de los puntos negros de la red viaria insular, por el que circulan a diario 16.000 vehículos y en el que se registran al mes numerosos accidentes de tráfico. Por ello, en el año 2002 el Cabildo presentó un proyecto para darle una solución con la construcción de un puente, pero seis años después sigue sin ejecutarse por la falta de acuerdo con los propietarios de los terrenos (29 en total) que hacen falta para realizar los trabajos, lo que ha obligado a la actual revisión de precios para actualizarlos con vistas a llegar a un acuerdo definitivo con los afectados o para la culminación de una expropiación forzosa que también está en marcha.

De hecho, además de la actualización de precios del presupuesto, también se somete a información pública "la aprobación de la actualización de la valoración de la relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados por la expropiación", que se incluye en el citado proyecto y que asciende ya a 787.647 euros. En abril de 2004 la valoración de los bienes a ocupar era de 256.986,52 euros y el coste de la primera fase de la obra ascendía a 4,7 millones de euros frente a los 6,3 que se acaban de aprobar ahora y que impide que el Cabildo pueda costearla con fondos propios como era su intención cuando presentó el proyecto hace seis años.

"Por nuestra parte hay un especial interés por sacar esta obra adelante porque somos conscientes de que es un punto negro, pero también es verdad que no tenemos recursos económicos para hacerla. De ahí que nuestro objetivo sea que la financie el Gobierno de Canarias porque con los precios actuales se nos escapa de nuestras posibilidades, por lo cual, una vez que el proyecto esté aprobado oficialmente con los precios actualizados, se lo haremos llegar a la Consejería de Infraestructuras para ver si conseguimos que lo financie, porque nosotros, de una manera u otra, conseguiremos los terrenos", aseguró ayer el consejero insular de Infraestructura, Gerardo Hernández.