COLPISA, Italia
Dejó de llover al fin en Mugello pero el asfalto no estuvo completamente seco hasta el comienzo de los últimos entrenamientos clasificatorios y esto provocó que el tiempo de trabajo en la puesta a punto se redujera a una sola tanda. Esta limitación impuesta por la climatología puede ser determinante para unas carreras que casi con toda probabilidad se disputarán sin agua y con una temperatura muy superior, de modo que los que no consiguieron hacer sus deberes con rapidez esperan poder reparar los daños en el breve entrenamiento previo a la carrera.
No es el caso de Valentino Rossi, que demostró sobradamente merecer la corona de rey de Mugello y se hizo con su primera "pole" del año en una pista que ya le ha visto vencer en seis ocasiones.
El italiano demostró el mejor ritmo y un gran humor. Estrenó un nuevo diseño de casco que luce su retrato en el frontal y que según el propio Rossi es para que los aficionados pueden ver la cara que pone cuando llega a final de recta.
De todos los adversarios fue Dani Pedrosa el que más destacó pero al final el piloto catalán tuvo que conformarse con la segunda plaza a menos de dos décimas de segundo del "dottore". Todos reconocen que Valentino es el favorito número uno pero, además, a Dani se le planteaban dudas acerca de la elección de neumáticos.
Junto a la Yamaha de Rossi y la Honda de Pedrosa se alineará en primera fila la Suzuki de Loris Capirossi, protagonista en el pasado de mil batallas en esta pista aunque ahora corre en casa por vez primera con su nueva montura.
La segunda fila está encabezada por Casey Stoner y su Ducati, mientras que Jorge Lorenzo arranca en tercera línea, su peor posición desde que milita en la categoría reina. Pero nadie puede descartar al mallorquín para la lucha por la victoria porque Jorge es especialista en grandes gestas. Por una parte el warm-up le puede servir para redondear la puesta a punto y por otro lado hay que tener la certeza de que el balear, como es habitual, se crecerá durante una carrera que se presenta muy disputada.
En 250cc Héctor Barberá consiguió su primera "pole" del año, arrebatándole la primera plaza a Álvaro Bautista por una diferencia cercana a los ocho segundos. Ambos partirán codo a codo en primera fila junto a Simoncelli y Kallio, quien se mantiene como líder de la categoría, pero el piloto de Talavera necesita repetir su victoria del año pasado más que nunca y lo mismo se puede decir del valenciano, que también debe recuperar el brillo de las primeras carreras.
En 125cc Pol Espargaró no pudo conservar el liderato pero se hizo un hueco en la primera fila al marcar el cuarto mejor tiempo, convirtiéndose en el mejor español de la categoría. Raffaele De Rosa fue el más rápido y firmó la primera 'pole' de su carrera deportiva al arrebatársela al campeón, el húngaro Gabor Talmacsi, con quien estuvo peleando hasta el final.
Sergio Gadea encabeza la segunda fila, desde la que también parte el británico Smith, que protagonizó una caída luchando por la cabeza que saldó con una pequeña fractura en un pie.
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