Baja un 43% la intervención policial en accidentes de tráfico

EL DÍA, S/C de Tenerife

El Informe de Accidentalidad presentado por parte de la Policía Local de El Rosario relativo al ejercicio 2007 acredita que las intervenciones por esta causa en ese año bajaron un 43% respecto al año anterior. Durante el pasado año, la Policía Local en el municipio intervino en las vías de competencia en 51 intervenciones, no registrándose, tal y como se refleja en la memoria, ningún fallecimiento.

De dicha cantidad, la Policía Local tomó parte en un total de 33 accidentes en colaboración con la Guardia Civil de Tráfico, en vías de su competencia. De esta cifra de personaciones por parte de los agentes locales, 7 correspondieron a atestados con el resultado de 9 lesionados, y las 44 asistencias restantes responden a diligencias por daños materiales.

Según resaltó el sargento jefe de la Policía Local, Blas Henríquez Sánchez, el descenso en intervenciones en la comparativa con el año anterior se cifra en un 43,28% de descenso.

Tal y como se refleja en el informe presentado al área de Seguridad Ciudadana del ayuntamiento, el trimestre con mayor número de activaciones por accidentes de tráfico fue el cuarto, esto es, octubre, noviembre y diciembre.

Días de la semana.- Por días de la semana, parece que es el viernes el que registra un mayor número de intervenciones, y la franja horaria en la que más se produjeron los accidentes oscila entre las 7:00 horas de la mañana y las 15:00 horas de la tarde. En las posibles causas de los siniestros se señala el factor humano, con un 83% de los casos, como el principal desencadenante, y, dentro del mismo, se resalta la no debida atención a la circulación, seguido de las velocidades inadecuadas y no respetar la señalización de prioridad.

Por zonas, un total de 20 accidentes se han producido en el polígono de La Campana, área empresarial que no es de titularidad municipal aunque la Policía Local ha intervenido en la misma por ser transitada por un número destacado de usuarios. A la vista de los datos estadísticos, y después del análisis de los mismos, Blas Henríquez adelantó, como líneas de actuación estratégica en materia de prevención en lo que a la siniestralidad al volante se refiere, en coordinación con el área de Seguridad Ciudadana y Tráfico del ayuntamiento, que se han trazado las siguientes políticas de actuación a corto, medio y largo plazo, como son continuar con la formación en materia de seguridad vial, seguir mejorando la señalización viaria, y establecer programas especiales de vigilancia, controles y filtros de tráfico, con mayor incidencia en las zonas que registran mayor incidencia en esta materia.

Señalización viaria.- A lo largo de estas últimas temporadas se ha procedido a la mejora de la señalización viaria, así como a la instalación de elementos reductores de la velocidad, unido a los filtros o controles de tráfico y verificación de documentación. La señalización vial ha sido uno de los objetivos principales con el fin de mejorar la circulación en las vías en las que tiene competencia el cuerpo. En este sentido, se han instalado pasos de peatones sobreelevados en las vías en las que se han registrado más accidentes.