RAÚL SÁNCHEZ, Los Realejos
El Grupo Socialista en el Cabildo de Tenerife ofreció ayer una rueda de prensa en Los Realejos en la que propuso que el dinero destinado al proyecto de la Vía Exterior, entre La Laguna y Santa Cruz, se dedique a la ampliación a cuatro carriles, dos por cada sentido, del tramo del anillo insular que discurre por el Noroeste de la Isla, entre Icod y Guía de Isora, y a financiar unas indemnizaciones "justas" para los afectados por las expropiaciones de esta nueva vía de conexión Norte-Sur.
El consejero insular del PSOE José Luis Delgado considera una "injusticia social" que este tramo del anillo insular "se limite a dos carriles, uno por cada sentido, con algunos apartaderos". A su juicio, la vía, ya adjudicada a una Unión Temporal de Empresas, será "un cuello de botella".
Delgado tacha de "catastrófico" el proyecto aprobado "para una carretera que soporta un tráfico de 20.000 vehículos al día, ya que la pendiente de la vía y los túneles previstos provocarán grandes retenciones debido al tráfico pesado". A juicio de los socialistas, "si las expropiaciones se realizan con vistas a una vía de cuatro carriles, resulta inconcebible que sólo se construyan dos".
"La Vía Exterior hay que replanteársela, sobre todo cuando tenemos sobre la mesa el cierre del anillo insular de carreteras y los proyectos ferroviarios. No está tan claro que nos vaya a hacer falta en el futuro, y ese dinero debería destinarse a obras que evitarán que los ciudadanos del Noroeste de Tenerife sean ciudadanos de segunda", afirmó Delgado.
El PSOE se solidariza con los afectados por las expropiaciones del anillo insular y reclama "el mismo trato que recibieron los afectados por la ampliación de Los Rodeos". Además, anuncia que defenderá la creación, por parte del Cabildo de Tenerife, de una oficina de defensa de los expropiados.
Trenes de cercanías
La ampliación del anillo insular por el Noroeste es uno de los tres ejes fundamentales del proyecto de movilidad insular planteado por el PSOE. Los dos restantes son la creación de una línea ferroviaria entre Los Realejos, Santa Cruz y Fonsalía, "que combine la alta velocidad con los trenes de cercanías", y la creación de intercambiadores y líneas circulares de guaguas que conecten la parada del tren con el resto de cada localidad.
Los socialistas subrayan su apoyo a la creación de los trenes del Norte y del Sur, aunque prefieren hablar de un sistema ferroviario insular, "que debería ejecutarse de forma conjunta".
El PSOE afirma que han logrado que "por primera vez" la ejecución del tren del Norte "aparezca en un documento del pleno del Cabildo", en alusión a la vinculación del proyecto del Sur a la presentación en 2009 del avance del Plan Territorial Especial de Ordenación (PTEO) del tren del Norte.
Delgado recalcó que han logrado que el Gobierno insular se comprometa a presentar este avance del PTEO del tren del Norte "en el primer trimestre de 2009". Será entonces cuando, según el PSOE, "se podrá reservar el suelo necesario para la línea ferroviaria y podrá pedirse financiación estatal".
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