PEDRO P. PEÑA, Tenerife
El Cabildo de Tenerife prevé la construcción de una planta eólica en los terrenos que acogerán las futuras instalaciones de Talleres y Cocheras del tren del Sur, que se construirán en el municipio sureño de Fasnia. Dicha planta está vinculada a la construcción de la plataforma ferroviaria y tendrá como objetivo la obtención de energía mediante aerogeneradores al sistema guiado sin que se asigne la potencia a través de un concurso público auspiciado por la Conserjería de Industria del Gobierno de Canarias debido al carácter completamente experimental del proyecto.
Según aseguró una fuente vinculada al proyecto, la planta eólica, todavía en una fase de estudio, inyectaría directamente al sistema ferroviario la energía necesaria para mover el nuevo transporte, cuyo proyecto será aprobado definitivamente a finales de este mes o en mayo, como anunció el pasado martes el presidente del Cabildo insular, Ricardo Melchior.
La planta eólica, de la que todavía no se sabe cuánta potencia podrá generar, se instalaría en una parte de los 700.000 metros cuadrados de reserva de suelo contemplados para ubicar los Talleres y Cocheras del tren, en Fasnia, en el límite municipal con Arico y a unos 500 metros del polígono industrial de Las Eras, a la altura del punto kilométrico 36 de la autopista TF-1.
Dentro de este espacio fasniero está prevista la construcción, además, de un polígono industrial de empresas complementarias a la actividad ferroviaria y ubicación de forma provisional de la zona-base de las actividades constructivas de la plataforma del tren, tal y como adelantó EL DÍA en su edición del martes.
La ubicación final de estas infraestructuras en el municipio de Fasnia supondrá la revitalización social y económica de la zona, ya sea por medio de la creación de empresas vinculadas a la actividad ferroviaria o a la creación de empleo.
Los megavatios del tranvía
Hay que recordar que en la actualidad, Metropolitano de Tenerife SA (MTSA), la empresa que gestiona la implantación y desarrollo de los sistemas guiados en la Isla, está pendiente de la resolución del concurso de parques eólicos realizado por la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias para hacerse con la gestión de 15 megavatios con el único fin de dotar de energía al conjunto tranviario del área metropolitana, que ya ha iniciado las obras de su segunda línea, que une los barrios de La Cuesta y Tíncer.
El proyecto presentado permitirá producir la potencia expuesta por medio de entre 5 y 8 generadores que podrían estar operativos durante el presente ejercicio o el primer semestre de 2009. La inversión prevista por MTSA es de un millón de euros por megavatio autorizado.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD
