JORNADA, S/C de Tenerife
Ayer se presentó, en Puerto Calero, el "Islas Canarias Puerto Calero TP 52" World Championship, con lo que se da oficialmente el pistoletazo de salida del Mundial de la clase "reina" de crucero, la Transpac 52', que se disputará del 20 al 26 de octubre y reunirá a una flota de veinte embarcaciones de once países. Las aguas de la isla de Lanzarote ha sido elegida para acoger esta prueba de carácter internacional.
Esta será la primera vez que el mundial de los "fórmula uno" del mar se dispute en territorio español y la segunda en Europa -el año pasado lo acogió la isla italiana Cerdeña en Porto Cervo-, ya que anteriormente ese honor siempre le correspondió a Estados Unidos.
El evento canario estará a la altura de los barcos que participarán en regatas previas del Circuito MedCup y la Copa del Rey, con representación del país anfitrión, Estados Unidos, Italia, Portugal, Mónaco, Gran Bretaña, Rusia, Argentina, Noruega, Suecia y Alemania.
La presentación del evento contó con la Princesa Alexia de Grecia, quien ejerce de madrina de honor, y varios armadores y representantes de barcos de la flota TP 52 como Fernando León, del "CAM"; Pedro Mendoça, del "Bimamist"; Jaime Rodríguez-Toubes, del "Aifos", y del director técnico del Circuito Audi MedCup, Ignasi Triay.
El responsable de la clase internacional TP 52, el holandés Rob Weiland, explicó que en la elección de Puerto Calero tuvo mucho que ver "las excepcionales instalaciones y también el viento y las condiciones meteorológicas que tiene Lanzarote, que hacen que sean idóneas para albergar este Mundial en mitad del océano".
La filosofía Transpac nació a principios de esta década. El nombre de la clase viene de una regata americana llamada Transpacific, que se celebra cada dos años entre Los Ángeles y Hawai. Se crearon dos categorías, la 52 pies y la 41, y la primera es la que finalmente se importó al continente europeo.
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