La industria aspira a duplicar su aporte al PIB canario pese a la escasez de suelo

J.R. HERNÁNDEZ, S/C de Tfe.

El sector industrial del Archipiélago aspira a duplicar su peso en el Producto Interior Bruto (PIB) y así pasar del 4% actual a al menos un 8%, aunque para ello "aún no se ha fijado ningún plazo", según precisa el viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno de Canarias, Juan Pedro Sánchez.

Para conseguir este objetivo, el colectivo empresarial dedicado a esta actividad en las Islas debe antes sortear una serie de obstáculos en el camino, entre los que destacan, sobre todo, la escasez de suelo y los problemas relacionados con la logística, fundamentalmente lo concerniente al transporte", según sostiene Juan Pedro Sánchez, que además agrega "el fomento de la innovación como otra de las claves para el desarrollo de este sector".

Con respecto al suelo, el viceconsejero del área apunta que, "realmente, en Canarias existe muchísimo suelo calificado como industrial en los distintos planes insulares, generales, etcétera, pero luego, en la práctica, hay muy poco disponible". De esta manera, explica que "en muchos casos es necesario urbanizarlo mientras que el que ya está urbanizado es increíblemente caro".

De hecho el precio medio industrial en Canarias es el segundo más caro de todo el país, solo superado por Baleares. Concretamente, mientras que en el global de España se sitúa en 396,3 euros, en el Archipiélago asciende a 893,9, es decir, prácticamente el doble.

Años de abandono

A juicio de Juan Pedro Sánchez, "todo el mundo quiere ir a los principales polígonos industriales porque son los que tienen más infraestructuras y eso hace que se encarezcan demasiado".

A esta situación se le suma el hecho de que "la actual legislación urbanística o territorial canaria no es ágil para crear nuevo suelo industrial", por lo que considera que "es urgente que se modifique la ley de Directrices, con la finalidad de que se propicie la creación de suelo industrial adecuado y sobre todo para evitar lo que ha ocurrido hasta ahora, que se crea suelo industrial sólo para especular y no para que se implanten industrias".

Del mismo modo, asevera que en las últimas décadas "el turismo ha tirado tanto de la economía canaria que ha ido acaparando todas las inversiones. Así pues, se ha abandonado al sector industrial, que se ha visto prácticamente limitado a la alimentación, a empresas auxiliares de la construcción y muy poco más".

Teniendo en cuenta estos importantes condicionantes, la actividad industrial con más futuro en el Archipiélago "es la que no exija mucho espacio para su implantación y, por tanto, debe ser aquella que se basa en el conocimiento, en lugar de la que se dedica a la transformación de materias primas o la que mueve grandes volúmenes". De esta forma, Sánchez puntualizó que "sería muy poco factible el establecimiento en las Islas de una planta de fabricación de automóviles o grandes electrodomésticos".

Sin embargo, señaló que existen muchas oportunidades en el campo de la investigación agraria y en el de la medicina. A su vez, plantea el desarrollo de una industria destinada a dotar de los productos que "consumen" otros sectores plenamente implantados en el engranaje económico de Canarias, como es el propio turismo.

Por último, y aunque argumenta que para salir de los puestos de la cola del país en cuanto a repercusión del sector industrial "es imprescindible propiciar el autoconsumo", se trata de implantar una industria sin complejos que se marque como objetivos la exportación a nivel internacional.