Acabada la primera fase de la línea de atraque del Dique del Este tinerfeño

EL DÍA, S/C de Tenerife

Los doce cajones que dan forma al esqueleto de 320 metros de línea de atraque de la primera fase de la terminal de contenedores del Dique del Este del puerto de Santa Cruz están colocados en su ubicación correspondiente, con lo que la longitud de atraque se encuentra ya completa, informó ayer en un comunicado la Autoridad Portuaria tinerfeña.

Los trabajos de fondeo y enrase de estas unidades comenzaron el 26 de octubre de 2007, habiéndose realizado previamente, en un periodo algo superior a los tres meses, el dragado de la zona y la ejecución de la banqueta de cimentación para la colocación de los mismos. Concluido el fondeo de las doce unidades, la UTE adjudicataria de las obras de esta primera fase, Necso/Promotora Punta Larga (PPL), centra ahora el grueso de sus trabajos en el relleno pendiente de los últimos cajones, lo que previsiblemente habrá concluido a principios de abril. La superestructura quedará rematada en mayo, posponiéndose hasta finales del mes siguiente la conclusión del pavimento y remates.

Más superficie

Las obras de la primera fase de la nueva terminal de contenedores consisten, a grandes rasgos, en la construcción de 320 metros nuevos de atraque paralelos a la terminal de contenedores del Dique del Este, ganando una superficie aproximada de 57.000 metros cuadrados. También se completan los cuarenta metros de terminal pegados al cantil.

Estas ejecuciones comenzarán a complementarse con las correspondientes a la habilitación de la explanada en abril, obras que el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife adjudicó el 17 de enero de 2008 a Corsan Corviam Construcción SA, por un plazo de siete meses y un presupuesto de adjudicación de 7.052.986,98 euros.

En total se habilitarán 45.000 metros de explanada, superficie de la concesión administrativa rescatada a Interburgo España y de parte de la explanada ganada al mar con las obras de la terminal. El objeto de este proyecto es la demolición de las instalaciones existentes, rellenos, tratamiento del terreno, canalizaciones de las redes de servicio y pavimentación de la explanada generada para la nueva base.

Ambas ejecuciones están cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en un 50%. Está previsto que estos trabajos integrantes de la primera fase de la nueva Terminal se encuen-tren concluidos a finales de este año.