El Cabildo celebrará "por todo lo alto" los 30 años que cumple Titsa en 2008

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

El coordinador general de Movilidad y Seguridad del Cabildo de Tenerife, Manuel Ortega, ha querido zanjar las críticas que desde distintos sectores se están haciendo a la gestión que la Corporación insular está realizando de los distintos modos de transporte público que controla, es decir, las compañías Titsa y Metropolitano de Tenerife.

Para Ortega es "totalmente falso" que se le dé un trato de favor al tranvía respecto a la guagua, como en ocasiones se postula desde sectores sindicales del transporte en guagua. El coordinador general argumentó que campañas continuas de imagen como la denominada "Muévete con Titsa" y protagonizada por el jugador de baloncesto Sergio Rodríguez "son mucho más costosas que la que se hizo tras alcanzar el pasajero 8 millones del tranvía, que, sin embargo, recibió muchas críticas". Además, anunció que debido a que Titsa cumple treinta años en 2008, "en los que ha llevado mucho más de mil millones de pasajeros", el Cabildo tiene previsto celebrar este aniversario "por todo lo alto y como se merecen la empresa, sus empleados y los clientes".

Ortega recordó que lo que se busca es hacer más competitivo el sistema de guaguas y tranvía; por este motivo se ha contemplado el reciente ajuste de la frecuencia de paso de la línea 015, recortando el número de paradas y haciendo que el tiempo en el que se efectúa el trayecto disminuya considerablemente. "Cuando se dice que el objetivo de la reordenación o de los cambios es para ponérselo más fácil al tranvía es totalmente falso y no tiene sentido", argumentó Ortega, quien defiende la visión de conjunto del Cabildo sobre el transporte público en el área metropolitana.

Por ello, para el coordinador general de Movilidad y Seguridad "es ridículo pensar que nos dediquemos a tratar mejor al tranvía que a la guagua entre otros muchos motivos porque el Cabildo paga las cuentas de ambas empresas, por lo que, si de manera deliberada buscamos la crisis de alguno de los dos, tendríamos que asumir financieramente las consecuencias de esa crisis".

Asimismo, contempló "disparatado" plantearse que la Corporación insular no esté invirtiendo lo suficiente en el transporte en guagua ya que uno de los principales proyectos que el Área de Movilidad maneja para el presente ejercicio es el de la potenciación de los carriles bus-taxi, ampliando los existentes, como los de entrada a Santa Cruz desde la autopista del Norte (TF-5), o ejecutando otros nuevos mediante la solicitud a los ayuntamientos de la creación de carriles en el entramado urbano. En este último caso, Manuel Ortega explicó que ya se han realizado contactos con los responsables de urbanismo del Ayuntamiento de Santa Cruz para habilitar dos carriles bus-taxi en sentido ascendente y otro carril transversal que podría discurrir por la avenida Méndez Núñez.

Por último, el responsable de Movilidad en el Cabildo quiso zanjar cualquier atisbo de duda sobre las intenciones de la Administración insular en cuanto al transporte público y reivindicó que el objetivo es conseguir el mejor transporte público posible, coordinando los distintos medios existentes.