Las matriculaciones de coches caen un 20% en Canarias durante enero

EL DÍA, S/C de Tenerife

La automoción canaria sufrió una mayor caída en el número de matriculaciones de turismos y todoterrenos en enero que el conjunto de España. Según las estimaciones provisionales de la patronal regional de importadores y vendedores de automóviles (Fredica), el descenso en Canarias fue del 20% respecto al mismo mes de 2007, mientras que la patronal nacional de concesionarios (Faconauto) situó en el 12,8% el bajón en todo el país.

Faconauto especificó que las matriculaciones de todoterrenos -los grandes perjudicados por el nuevo impuesto de matriculación, que penaliza a los coches más contaminantes- cayeron un 22,1%, hasta situarse en 8.274 unidades. Las ventas de turismos retrocedieron un 11,8% (93.240 unidades vendidas). En total, durante el mes pasado se vendieron 101.514 unidades, lo que configura el inicio de año más flojo desde 2003.

En Canarias, las matriculaciones de turismos durante enero protagonizaron una caída del 18% con respecto al mismo periodo del pasado año, con un total de 3.424 unidades. Respecto a los todoterrenos, el descenso fue del 33,45%, con 368 matriculaciones, y de un 44,54% en los vehículos industriales, siempre según los datos que Fredica aún debe cerrar en los próximos días. Por provincias, en Santa Cruz de Tenerife el bajón fue relativamente moderado, del 13,01%, y en Las Palmas, donde se llegó al 26,56%, más acusado.

Prever canario

El secretario general de la federación regional, Cristóbal Núñez, reconoció que la aplicación del nuevo "impuesto ecológico" ha provocado distorsiones sobre la demanda automovilística por adelantar muchos compradores su adquisición a diciembre con el fin de eludir la subida del tributo o acogerse en su último mes de vigencia al Plan Prever.

Precisamente, la patronal ha solicitado al Gobierno canario una continuación del mismo a nivel autonómico. La decisión sobre su aprobación está ahora mismo en manos de la Dirección General de Tributos. Independientemente de que se apruebe o no, Fredica prevé que la tendencia no se agudizará en los próximos meses, aunque estima que 2008 se cerrará con un descenso nulo o de hasta el 5% en las ventas.

Por otro lado, Faconauto dio a conocer ayer que las ventajas fiscales para los modelos menos contaminantes permitió reducir en un 5,5% las emisiones de CO₂ de los coches matriculados en enero, hasta situarlas en 148,79 gramos por kilómetro. España se aproxima así al nivel de 140 gramos comprometido por los fabricantes con la Unión Europea para 2008 y al objetivo de 120 fijado para 2012.

Añadió también que las consecuencias de esta "tasa verde" no han sido todo lo negativas que cabía esperar. Faconauto estima que el mercado cerró con un resultado "enmascarado" por el fuerte crecimiento del canal de alquiler, que tuvo un alza del 39,9% y 10.297 matriculaciones.