PARECE que las cosas no marchan bien en el sector del taxi en esta provincia. El tranvía, que primero tuvo en suspenso a todos los sectores -nadie daba un euro en principio por el éxito social de la iniciativa y lo condenaban de entrada al fracaso, posteriormente se ha llevado los aplausos de calle-, ha terminado dejando en apuros a la Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT) que ya ha dejado sentir los efectos del transporte eléctrico. Parece que no hay espacio holgado para todos, y guagua, taxi y tranvía son demasiados transportes para la exigua cantidad de viajeros de que dispone la Isla.
En una reciente reunión en el Cabildo Insular, en la que estuvieron presentes el vicepresidente de la Corporación, José Manuel Bermúdez; el director insular del Transporte, Manuel Ortega, y el presidente de UTAT, Marcial Mesa, se estudió el tema, y aunque no se tomaron resoluciones, se hizo un amplio planteamiento de la cuestión, dejándose sentado de pronto que las 1.087 licencias de taxis para Santa Cruz y 370 para La Laguna, con que se cuenta actualmente, son muchas ante el nuevo planteamiento del transporte llevado a cabo, y que es necesario emprender nuevas iniciativas.
Entre ellas se ha comenzado a estudiar la de indemnizar a los taxistas que se jubilan y comprar las licencias por las propias entidades oficiales.
En fin, algo que, dentro de un estudio meditado, sirva para resolver la cuestión y no convertirla una vez más en perjuicio para los del volante.
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