El Cabildo negocia el pago adelantado en el contrato de Titsa con Santa Cruz

EL DÍA, S/C de Tenerife

El Cabildo de Tenerife, propietario de la compañía de guaguas Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa), ha iniciado la negociación con el Ayuntamiento de Santa Cruz para la firma del nuevo contrato del transporte urbano del municipio capitalino, que expiró el pasado 31 de diciembre, con el objetivo de que dentro del nuevo contrato se incluyan los pagos adelantados por el servicio de guaguas que se preste, así como la figura de una autoridad única en el transporte que establezca los mecanismos económicos y de funcionamiento que se requieran en función de las necesidades de Titsa para poder gestionar convenientemente y en cada momento el servicio y poder controlar las políticas económicas derivadas del mismo.

Una fuente de la Corporación insular desveló que dentro de ese contrato, del que todavía no se ha avanzado mucho con el Ayuntamiento de Santa Cruz aunque ya existe una idea muy clara de lo que se quiere, se incluiría una cláusula derivada de los pagos de los servicios prestados con la que el Cabildo pretender evitar nuevos episodios de deudas como las contraídas por la corporación local con Titsa desde 2004 y que a 31 de diciembre de 2006 llegó a ascender a los 8,4 millones de euros, aunque a finales de este ejercicio 2007, una vez que EL DÍA lo denunció en su edición del pasado 4 de noviembre, procedió al pago de la misma.

Precisamente, este asunto es el más espinoso de los que se tienen que discutir en torno al nuevo compromiso, ya que el Cabildo pretende pagos adelantados para evitar crisis económicas dentro de la compañía. La fuente argumentó al respecto que hasta el pasado 31 de diciembre de 2006, el Cabildo y el Ayuntamiento de Santa Cruz estaban al mismo nivel, ya que ambos utilizaban el servicio como demandantes.

Después de esa fecha, tras hacerse el Cabildo con la propiedad de Titsa, la Corporación insular tiene que vigilar que el servicio se preste en las condiciones adecuadas y que cuando se genere cualquier déficit se abone en tiempo y forma. Es ahí donde se centrarán la mayoría de los esfuerzos de los negociadores para evitar problemas de pagos que impidan el crecimiento del operador.

Por otra parte, y también dentro de la negociación, la Corporación insular ha incluido el reconocimiento de la figura de la autoridad única del transporte dentro del nuevo contrato, con lo que el Ayuntamiento santacrucero se vería obligado a ser reglado en materia de transporte colectivo por esa figura que forma parte del eje del Plan del Transporte Colectivo.