Los taxistas plantean movilizaciones al sentirse "engañados y desamparados"

J.D. MÉNDEZ, S/C de Tfe.

Los profesionales del sector del taxi están enfadados y molestos, tanto que los colectivos que los representan, empezando por la Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT), platean movilizaciones, al sentirse "engañados y desamparados" por las instituciones, caso del Cabildo y el Ayuntamiento de Santa Cruz. Para ello, han comenzado los contactos con otros colectivos, por ejemplo de La Laguna, para establecer una postura unitaria del sector en el área metropolitana que pasaría por una próxima concentración masiva de vehículos a las puertas de la Corporación Insular. Consideran los portavoces de la UTAT que "Manuel Ortega, director insular de Transportes, y Norberto Plasencia, concejal, no han cumplido con nosotros pese a sus constantes promesas".

Desde la UTAT se considera que "no hay movilidad para trabajar pese a que nos dijeron que iba a mejorar y aumentar con el tranvía. Nos han engañado en este aspecto concreto. La situación económica está fatal y los cálculos de un 30% de pérdidas desde la llegada del tranvía se han quedado cortos. Si aumentan las líneas como está previsto al Suroeste y La Cuesta, será la puntilla, un auténtico desastre".

Otra queja es "la falta de carriles específicos para nosotros. Lo hemos propuesto en reiteradas ocasiones y nos dicen que es interesante o que lo van a estudiar, pero por ahora no hay nada de nada. Y cada día recibimos quejas de los compañeros porque somos nosotros los que, como es lógico, les atendemos de manera directa".

Por último, los portavoces de la UTAT apuntan que "hay que retirar las licencias por jubilación, pagándole una compensación al taxista, como manera de reducir el número de taxis en Santa Cruz, 1.087, que es, sin duda, excesivo".

La reflexión valora que "la gente está huyendo del taxi por las grandes colas que se forman en la ciudad y es que una carrera que costaba tres euros la tenemos que cobrar a seis porque no se puede avanzar ante la reducción de calles por las cuales circular. Así no puede ser, porque el taxi se mueve por el mismo sitio que el transporte privado sin privilegios para poder agilizar la marcha, lo cual supone una presión por parte del cliente y el abandono de este medio de transporte en beneficio de otros públicos como guagua o tranvía".

Los taxistas añaden que "en doce horas de trabajo recorriendo la ciudad de punta a punta estamos ganando una media de 60 ó 70 euros brutos. De ahí, hay que descontar los gastos que genera el vehículo y eso supone que a casa nos llevamos 30 euros. Ya dirán cómo vivir así. Estamos hartos de reuniones y promesas, pero no vemos realidades".

Ante este panorama, si no se pone remedio pronto, "vamos a manifestarnos porque nos consideramos la cenicienta del sector del transporte después de la instalación del tranvía en el área metropolitana el pasado mes de junio".