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Fomento se compromete a impulsar los trenes, pero no pone dinero sobre la mesa

La ministra Magdalena Álvarez aseguró ayer en la última sesión plenaria del Senado que su departamento "colaborará y apoyará" la instalación de la alta velocidad en el norte y sur de la Isla, una infraestructura cuyo coste ronda los 2.000 millones y que el Cabildo de Tenerife considera que debe pagar íntegramente el Estado.
20/dic/07 07:41
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NACHO MARTÍN, Madrid

Apenas un día después de ser reprobada por sólo cuatro votos en el Senado, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, acudió ayer a la Cámara Alta a la última sesión plenaria de la legislatura -las Cortes serán disueltas en la primera quincena de enero- y se comprometió con el proyecto del Cabildo de Tenerife para la construcción de dos trenes de alta velocidad en el norte y en el sur de la Isla.

No obstante, sus palabras, de las que no podría deducirse una implicación económica concreta, escondían un matiz que amenaza con convertirse en un caramelo envenenado en torno a los 2.000 millones de euros en los que la corporación cifra el coste del proyecto.

Si bien es cierto que Álvarez -a una pregunta del senador de CC por Tenerife y presidente de la Corporación insular, Ricardo Melchior- hizo pública su apuesta por ambas infraestructuras, no dijo las palabras que éste esperaba escuchar. La ministra se limitó a hablar de "colaboración y apoyo" a los trenes, cuando la doctrina del Cabildo implica la exigencia de que Fomento financie el 100% del coste de la alta velocidad.

"Estaremos a su lado"

Durante su intervención, el senador aseguró que el Ministerio dispone del borrador para la firma de un convenio desde abril de 2006 sin que las administraciones canarias hayan recibido respuesta y explicó que el Cabildo, incluso, ha realizado los planes territoriales especiales, lo que implicaría haber ahorrado a Fomento los primeros pasos del proyecto.

Magdalena Álvarez, por su parte, explicó que el pasado mes de julio miembros de su departamento se reunieron con representantes de la Consejería de Infraestructuras del Gobierno autonómico para "ver cómo podemos colaborar y el procedimiento", se mostró dispuesta a firmar un convenio para la finanaciación de los trenes y garantizó que "vamos a colaborar con ustedes y estaremos a su lado", lo que llevó a Melchior a explicar que le alegraría más que "se diese el visto bueno al convenio".

Tras su intervención en la Cámara Alta, el presidente del Cabildo se mostró convencido de la importancia de la declaración de la responsable de Fomento, si bien pareció no pasarle desapercibido el matiz de su declaración y recordó que "el Ministerio dedica entre el 63% y el 64% de su presupuesto a la alta velocidad, por lo que nosotros consideramos que debemos ser partícipes del 2% que nos corresponde", añadió, al tiempo que dijo que la propia ministra le dijo al término de su intervención: "Tienes que convencer a Solbes".

Por su parte, el senador socialista por la Isla José Vicente González Bethencourt hizo pública una nota en la que explicó que esa misma mañana se reunió también con Álvarez, un encuentro en el que le trasladó el apoyo de su partido a la financiación de los trenes, si bien aseguró que Canarias tiene la competencia en esta materia y que el Estado sólo interviene en la financiación que corresponde al Ministerio de Economía.

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