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CC dice que la circunvalación tirará más casas que la autovía

Los nacionalistas, que se abstuvieron en el pleno en el que se debatió la propuesta del PSC, aseguran en un comunicado que en este caso "es peor el remedio que la enfermedad, pese a que la alcaldesa ha vendido lo contrario".
12/dic/07 07:46
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EL DÍA, El Paso

Coalición Canaria en El Paso ha hecho público un comunicado en el que asegura que la alcaldesa pasense, María Dolores Padilla, ha planteado un trazado de carretera de circunvalación al municipio que deja bastante que desear desde el punto de vista técnico por cuanto muchos de sus planteamientos "no se ajustan a lo establecido en la Ley 9/91 de carreteras de Canarias, que es la que establece las normas a seguir en el trazado de las vías de comunicación de primer orden o de interés regional, como es el caso de la circunvalación al casco de esta localidad". Esto es evidente, apuntan, "sobre todo en algo tan sensible para los vecinos como es la amplitud de la zona de afección de la nueva carretera, que desde el ayuntamiento proponen menor de lo que ley permite, para intentar hacer ver que su propuesta es buena y menos dañina, cuando en realidad es incorrecta porque no cumple lo que establecen las normas. La Alcaldesa de El Paso da por tanto una información interesada para vender mejor su propuesta".

Para CC, "lo peor de la propuesta es que afecta enormemente a los vecinos que viven alrededor de la carretera general de Tajuya y a sus casas. Y esto es así porque la alcaldesa pretende hacer llegar la nueva vía de circunvalación hasta el campo de fútbol, para continuar desde allí por la actual carretera general. Esto implica que esta última deberá ser mejorada y pasará automáticamente a ser una vía de interés regional, lo que significa que las reservas de suelo y las servidumbres serán más amplias que las actuales, lo que en la práctica supone que de realizarse la propuesta, las casas que están junto a la carretera general desde Tajuya a los Dos Pinos se van a ver afectadas. Y son muchas".

Además la propuesta establece la posibilidad de construir un tramo subterráneo de la vía en el barrio de Fátima, pero sin especificar las características del mismo (si es un túnel, un falso túnel) y sin saber si técnicamente es posible, con lo cual el efecto puede ser más negativo que positivo para las casas de la zona.

Apuntan que "la alcaldesa de El Paso y su grupo de gobierno dan así una solución parcial al problema del denso trafico que transita diariamente por nuestro municipio (unos 14.500 vehículos), sacando el problema del casco urbano y trasladándolo a la zona de Tajuya-Tendiña-Dos Pinos, cuyos vecinos verán perjudicados sus viviendas y terrenos por la propuesta que María Dolores Padilla y sus concejales han sacado adelante con sus votos en pleno".

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